cdx wrote:中油說少量設點不算...(恕刪) 其實再笨也大概都知道那些7萬以下極速不過60幾的破爛電動車會有大多年輕人騎不習慣機車這種東西 普遍的是老人不在乎 但年輕人卻很在乎 也就是說目標客群是中年以下而目標族群就是中年以下 我沒事出一台老人代步車我還會希望這廠商可以帶動全台?以後全台灣人人都騎那種四輪的電動車 極速20公里 還有遮陽棚 ... 淦 想到這裡我先去自殺啦現在以125機車為一個等級 那這個等級中 最會跑的車是哪一台? 架構最穩的是哪一台?不就gogoro?忘記是ego 還是哪一台電動重機 進台來灣預計要價130萬左右 但是100萬內不就能買到頂級重機了?現在gogoro的定位不就也跟重機層級的很相似嗎 ? 雙碟車都8萬上下 gogoro要13萬
cdx wrote:http://www...(恕刪) 我覺得是OK的,學學韓國三星..別小鼻子小眼睛覺得獨厚哪家廠商,,要進步就要有國家扶植..總比把錢花在給立委或議員或肥貓官員身上玩樂,以考察之名行玩樂之實....若產品能在台灣流行起來能當示範作用,未來會有更多的國際買家來購買,貢獻台灣經濟外匯存底......台灣之所以不會進步就是台灣人欺負台灣人,政治人玩弄政治,韓國新加坡都是以企業CEO帶領國家經濟發展進步...張忠謀.郭台銘...等大企業來選總統我一定投給他們..才不會選國民黨.民進黨這些玩弄政治的人...