h7878220 wrote:首先,台灣不配有精品產業,也不配有高質感的產品因為這些東西就等於錢台灣人一向輕賤本土產業的勞力腦力實力 別讓人家笑話了......全世界有哪個國家把這種坐在屁股底下的東西當精品的....國外能稱得上精品的,都有個很大的因素....叫做人....叫做工藝這種工廠開模大量生產的東西,叫精品....蠻往臉上貼金的就是了
我的機車目前一公升可以跑35公里左右現在95一公升27.4元899可以買33公升左右的油所以可以讓我跑1155公里左右....除非拉真的是營業用車不然真的不知道買這台車的誘因是啥環保喔??只有你一個人在做是沒有任何效果的12萬8每個月899這並不是普羅大眾玩得起的12萬8我寧願在加一點拿去買黃牌或者三輪機車還好玩一點
這台車我覺得最高6萬都嫌多...這些號稱台灣本土產業(包含HTC)怎麼對自己國人釋出一些特別優惠的魄力都沒有...要我們發揮愛國心去支持它都很難下手...數位影音 wrote:一台車十多萬,然後月...(恕刪)
定價應該不到2萬因為互聯網概念的產品不靠硬體賺錢是靠使用者資料賺錢==李開復為何投資小牛??是嶄新的硬體?高超性能?去研究就知道了開模費與設計費可用大量銷售來攤提不是第一年賣個少少台,搞得每台攤提很高所以售價只要cover硬體就好.....2萬
小弟有不同看法!1台賣13萬政府大概補助二萬!所以車價剩11萬!我現在住台南每天上班通勤至少60km,加上放假出遊1個月大概有1500km!加上機油1500km換新花費500元!所以1個月2000元1年24000元兩年就大概五萬元!11萬-五萬等於六萬!!兩年的耗材免費!!傳動,空濾,齒輪油,水冷液也兩年免費!電動機車需要繳牌照或燃料稅嗎?這台車大概也剩五萬多了!!可惜未普及!未必所有人適用!可是我卻蠻適用的!續航力如果能上150km大概都夠用了!車體設計好像不適合長途騎乘!