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Gogogo 發表價格後罵聲四起.各位覺得價格應該在哪呢?

環保無價~

貪婪亦無價~~~

行銷排場做的那麼大! 帳單也是要付阿!

h7878220 wrote:
首先,台灣不配有精品產業,也不配有高質感的產品
因為這些東西就等於錢
台灣人一向輕賤本土產業的勞力腦力實力


別讓人家笑話了......

全世界有哪個國家把這種坐在屁股底下的東西當精品的....

國外能稱得上精品的,都有個很大的因素....叫做人....叫做工藝

這種工廠開模大量生產的東西,叫精品....蠻往臉上貼金的就是了

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
我的機車目前一公升可以跑35公里左右

現在95一公升27.4元

899可以買33公升左右的油

所以可以讓我跑1155公里左右....

除非拉真的是營業用車

不然真的不知道買這台車的誘因是啥

環保喔??只有你一個人在做是沒有任何效果的

12萬8每個月899

這並不是普羅大眾玩得起的

12萬8我寧願在加一點拿去買黃牌或者三輪機車還好玩一點
我認真思考後覺得,以後應該是會規劃為政府機關的公務機車.....
一台車十多萬,然後月繳899,真的太貴了,899加油,機車可以跑一整個月超過了,真是有錢人的玩具。
這台車我覺得最高6萬都嫌多...
這些號稱台灣本土產業(包含HTC)怎麼對自己國人釋出一些特別優惠的魄力都沒有...
要我們發揮愛國心去支持它都很難下手...

數位影音 wrote:
一台車十多萬,然後月...(恕刪)
新臺幣12800其實不貴~
貴的是每個月的899太貴~

希望政府補助後的方案改為
一臺85000
月付499

或是12800
月付299
定價應該不到2萬

因為互聯網概念的產品不靠硬體賺錢
是靠使用者資料賺錢
==李開復為何投資小牛??是嶄新的硬體?高超性能?去研究就知道了

開模費與設計費可用大量銷售來攤提
不是第一年賣個少少台,搞得每台攤提很高

所以售價只要cover硬體就好.....2萬
小弟有不同看法!1台賣13萬政府大概補助二萬!所以車價剩11萬!我現在住台南每天上班通勤至少60km,加上放假出遊1個月大概有1500km!加上機油1500km換新花費500元!所以1個月2000元
1年24000元兩年就大概五萬元!11萬-五萬等於六萬!!兩年的耗材免費!!傳動,空濾,齒輪油,水冷液也兩年免費!電動機車需要繳牌照或燃料稅嗎?這台車大概也剩五萬多了!!可惜未普及!未必所有人適用!可是我卻蠻適用的!續航力如果能上150km大概都夠用了!車體設計好像不適合長途騎乘!
又要算我空機價,又要我月租費?
電信業都沒這麼好賺啦!
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