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3.0+ = 人力幫你開車廂換電,一次要價50元

june-sue wrote:
有的超商就有充電站了(恕刪)

其實就是充電系統的限制,如電力、環境安規等。所以才影響佈建率。
其實老闆想不想砸錢才是影響佈建最大的原因

願意砸錢,所有問題都不是問題
不想砸錢,所有問題都是藉口

還有別再把錢花在找寫手了
多蓋幾個電池站比較實在
寫手並不會幫你蓋電池站 甚至買你的車
Griffin09 wrote:
其實老闆想不想砸錢才(恕刪)


其實寫手我覺得別的多(尤其那些帳號根本不活躍,或是終生指在某一版上面,又是消失很久突然出現的帳號)

每間車廠不同

有些人是沒產品,只能孤注一擲
有些人是有本業,不需要這樣孤注一擲

都可以都可以..反正這些都是商人的經營策略

畢竟目前不管建置再多,還都是油車天下
等到民眾向對岸一樣被政府逼去換電車,再說
Griffin09 wrote:
其實老闆想不想砸錢才是影響佈建最大的原因

可見得你不是能當老闆的料
老闆選擇要不要砸錢所想的是
砸的錢未來能不能回收
砸錢很簡單
你我都會砸
但能否當老闆的差別就在這裡
如果砸的錢不能回收就叫虧本
一直虧本公司就會倒
公司倒
員工失業, 老闆跑路
不是你一句"砸錢"這麼簡單
那就不要肖想消費者要無條件買單 不是嗎?
就跟gogoro草創初期一樣

話說 老闆要考慮甚麼 跟消費者有半毛錢關係嗎?
是要考慮貨賣不賣得出去而已吧
Griffin09 wrote:
那就不要肖想消費者要無條件買單 不是嗎?
就跟gogoro草創初期一樣


這邊沒人"肖想消費者要無條件買單"吧,只是覺得服務特殊在討論這服務

Griffin09 wrote:
話說 老闆要考慮甚麼 跟消費者有半毛錢關係嗎?

當然沒關係

Griffin09 wrote:
是要考慮貨賣不賣得出去而已吧

沒那麼簡單,有待在公司開發單位的就知道了

有些商品是宣示用"我有這種產品","我有這種技術",但實際上單價極高非常不普及
(就像打造機器人一樣,宣示技術大於量產販售)

有些則是測試市場水溫用....

老闆,董事會一句話就能停止一項商品的發展,因為人家看的是財報(尤其碰到上市公司)

畢竟不是每間公司都是造夢的

甚至還有政治面因素,明明對岸產品效能好技術佳又便宜
卻要為了公家機關的問題捨棄,改用非陸製效能差的產品

大公司的商業策略和店面銷售是完全不同的,不是單純只考量弄出來的東西好不好賣
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