~風~阿肥~城~ wrote:
那怠速啟動是有條件.(恕刪)
第二點和第三點來說，SYM的車
2.我電壓基本上都是12.0-12.5在跑，一定都能轉油門即時發動
3.停車後三秒就怠速熄火了
這樣看起來，三零科技的確比較實用呢⋯⋯
原廠人員有解釋引擎溫度達到才開始功能，是為了保護引擎。
bian0728 wrote:
本來就不是健康因素
是舒適度還有習慣的問題
真要求舒適度的早開車拉
還有其實大家都是機車震到大的，應該沒有習慣問題
(少部份家裡不騎車)
bian0728 wrote:
柏油(瀝青)路面出現前
都是顛簸到爆炸的石板路和碎石路
當時的人們大概也不覺得有什麼
現在的路面也是這樣啊.XD
台灣的路面沒好過
所以也不是當時..而是現在進行式
bian0728 wrote:
幾十年前的古老汽車
怠速抖動跟現在的白牌速克達差不了多少
隨著科技跟技術的進步
現在如果有哪台汽車怠速還那麼抖
大概不會有人買
不然就是覺得它壞了
科技進步歸進步
但我不覺得震不震動這件事情，可以影響購買"機車"意願
這個優點，只是因為太多地方比不上傳統燃油車，只好從中硬拉出來的一項....
汽車是因為普遍引擎腳吸震得還不錯，但也是會震，不代表0震度...
汽車震動過異常就是檢查引擎腳，沒事的話略為震動大家都PASS了，有誰因為車好震而換車?!對吧
買車當然是看車型，內外觀，動力數據，油耗數據，撞擊測試，和自動駕駛的等級..對吧
tjptw wrote:
很好，叫1300萬輛...(恕刪)
問題1300萬輛車車主，不是人人抱怨"震動"阿
我是叫那些哀怨震動的，也可以去換四缸機車，震動就會小很多了
真的滿平穩的呦
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