Chris0701 wrote:這個觀念不好呀!吃到飽騎乘的公里數不同,騎越多越划算,會有貪小便宜、浪費的情況,觀念要改喔!才會進步。會製造汙染的能源,要有使用付費,公平正義。 能釣出這段話,證明樓主是為反而反的狗黑分身帳號。比油車貴不好,比油車便宜也不好。反正不分好壞,把GGR往死裡打就對了?呵呵!
區5678 wrote:人家樓主說的是 光陽 3.0,又不是gogoro 對耶!換電站密集的睿能不會有一直找的問題。倒是新出的吉陽電池柱子,蓋了多少呢?想買I0nex的人,出門才需要一直找換電站吧?現在本版有吉陽同行,真好!
路人39 wrote:招個計程車去最近加油站可以買桶油回來加又是一尾活龍換電車呢?請廠商拖吊? 若不是因為這樣, 又何必規劃換電站點?(恕刪) 你油車可以搭計程車買油狗肉就不能搭計程車換電池喔?還一尾活龍咧#話不能只給狗黑講#鄉親啊 狗黑這不是雙標什麼是雙標?
都市內寸土寸金哪裡來的到處加油站台北市內加油站就那麼幾間每次快沒油的時候也是要一直想哪一個比較順路不是像外縣市隨便開好像都看到加油站你要去外縣市遊玩也不可能開到亮燈你才去加油啊你要比總里程那目前絕對是油車樂勝電車你要是每天長程到處跑那當然是油車方便如果你是都市內通勤你自然清楚每天的路線該什麼時候換電要去哪裡換電另外更好笑的是你拿加油跟換電比那是因為加油站有員工幫你加油好嗎換電站可沒員工幫你換電不然你全身雨衣濕淋淋去自助加油看看會不會比換電方便