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花小錢買代步車?代步車的定義是不是一堆人搞錯了?

宮禧伐材 wrote:
果然還是聽不懂嗎?就...(恕刪)

換電對你這種沒車的人才會造成困擾。對我這真車主一點問題都沒有。不信嗎?把你的Gogoro 拿出來讓大家瞧瞧。
Hermitissimo wrote:
日常近距離代步就小摺或自行車(是的,女王汽機車駕照都有一樣如此),找機會燃燒熱量不燒煤炭,這才是真正的利己利人環保又健身

(恕刪)



是不是要考慮30幾度大太陽下, 踩自行車會中暑、 汗流浹背不舒服 、距離太遠、 趕時間、載東西 等等因素。
區5678 wrote:...30幾度大太陽下, 踩自行車會中暑...
女王體質與我不同還好...除了開車可以吹冷氣以外,台灣夏天騎自動力的兩輪也沒好到哪去,而且附近1km以內辦點小事買些雜貨,何必選擇頂著大太陽的時段自虐,反正早上下午大多有建物陰影可躲,晚上再出門亦可,why not?

假如天氣與時間允許,沒事她照樣去騎河濱運動呢!
理論與實際...實際才是實際
YASHIROll wrote:
其實這一直是滿奇怪的現象
假設消費者要的是一台真正的「代步車」,其實續航力多不多、時速快不快根本就不是重點

代步車的定義每個人都不一樣
你沒看賓士哥整天喊一桶油可以跑200公里
他就覺得續航很重要呀
還有一直吹捧光陽電車有變速系統
直接打趴GGR性能方案耶

照你的定義他豈不是都搞錯重點

YASHIROll wrote:
而且電動機車有天補助總會退場,一台電動機車就大概六萬塊才有

你怎麼會有電動機車補助會退場的錯覺?
燃油機車這種夕陽產業台灣政府還在補助耶
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
Hermitissimo wrote:
日常近距離代步就小摺...(恕刪)

騎多遠距離呢
每個人對代步的要求不一樣吧 至於一堆可笑的言論已經不是不用這解釋的通的 說白了 他們就是沒種表明自己就是不喜歡睿能
希望更多人騎電動車,馬路上廢氣可以少一些,電動自行車也是很好的選擇,若真的只是代步,其實騎自行車更好!而且不用買,騎UBIKE前三十分鐘免費,但前提是自家附近要有場站。
tjptw wrote:
換電對你這種沒車的人(恕刪)


像你這種有車把各種缺點淡化的車主,才會造成民眾的困擾,趕緊把你的車給收起來吧


這種把各種麻煩都無條件略過的發文
只會造成一堆不適合的車主買了發現很麻煩,又一隻狗黑產生了
上下班7公里,騎電輔自行車,小白,每日通勤時間多十分鐘!
宮禧伐材 wrote:
像你這種有車把各種缺...(恕刪)

你說t大,他應該騎這台,一定更環保,反正他很有錢?

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