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一家經銷商=一座充換電站?想太多了!

cyt7241208 wrote:
賣10輛我覺得是轉換...(恕刪)

所以才會規劃2年4000站,這樣的話,就一家經銷商少說就要裝兩站換電站
問題是這樣殺雞取卵有比較好嗎?尤其後面SYM和山葉都在搶油車市場,不要到時候電車油車兩頭空
bryan001 wrote:
所以才會規劃2年4000站,這樣的話,就一家經銷商少說就要裝兩站換電站
問題是這樣殺雞取卵有比較好嗎?尤其後面SYM和山葉都在搶油車市場,不要到時候電車油車兩頭空


光陽在電動機車空口說白話
是慣犯了

他這次提的方法
我很認同
但也要光陽能做得到

1組5孔小型換電站算1站
2組變10孔
是1站?還是2站?
對車主根本不在意

能換到滿電或堪用電量的電池才是重點

上次ionex 傻傻的
先設站
再賣車
賠了太大一筆了
後續的租金還停不了


這次的方式絕對比以前省
這家店真的有賣車了
再來裝小型換電站
cyt7241208 wrote:
賣10輛我覺得是轉換...(恕刪)

我樂見啊,只要能幹掉油車,都是好車。不過要幹掉睿能太難了,因為電池技術差距。車子還是小事。
cyt7241208 wrote:
光陽在電動機車空口說...(恕刪)

你太早高興了。你有聽到這次有針對電池技術說明嗎?完全沒有。等著看吧,這會是很大的盲點。
gowan1234 wrote:
一家經銷商=一座充換電站?想太多了!



經銷商應該都有遮雨棚吧...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
3.0版的有五個槽,
那至少要空出一個槽才能換電(GGR每站至少要空出兩個槽才行)
那算光陽的一站最滿可塞四槽好了,
未來說會有四千站,相信的人自己劃上期限,
那四千站也順便自己算一下可塞多少電池?!

反觀現在的GGR系統總共有幾個電池槽?
扣掉空槽還可塞上至少六萬顆電池,那各位自己評估囉!
反正未來的事說不準,待日後再來驗證~
不長眼 wrote:
經銷商應該都有遮雨棚吧...


可能不只遮雨棚
大部份的店面

你還要穿
過拆一半維修中的機車
放棄治療當零件車
滿地的油污
才能換到電
寶來旺 wrote:
3.0版的有五個槽,
那至少要空出一個槽才能換電(GGR每站至少要空出兩個槽才行)
那算光陽的一站最滿可塞四槽好了,
未來說會有四千站,相信的人自己劃上期限,
那四千站也順便自己算一下可塞多少電池?! ~


5個孔的小型換電站
另有比較大型的換電站的

這種小站可以視為探點
或偏鄉的小站
足夠的量才會有大站的
cyt7241208 wrote:
可能不只遮雨棚 大部(恕刪)

通常車行都會停滿了中古車要賣,這樣叫車行要顧中古車還是換電站?
不長眼 wrote:
經銷商應該都有遮雨棚...(恕刪)


家裡附近機車行你去看一下

通常騎樓下都擺什麼

你就知道裝在柱子上不好換電了。
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