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連三陽都放棄了,電動車還有搞頭嗎?

對於其他車廠
現在問題是電池交換站問題

對於GOGORO而言
是維修問題

只要其他車廠搞定電池問題
GOGORO就要下去了

如果要快速讓市場起來
統一所有電池規格
電動車就會起飛
看來還有得等
消費者真的很扯 電車做起來 油車才會降價 就跟AMD和INTEL的關係一樣
電車補助這麼多年 最近才有人出來做出成績 油車廠感受到威脅才要出來哭
消費者在哭屁阿 每次看論壇吵油車電車 就感覺好笑
君以為油不需要提煉就可以加入油箱使用?
名稱想不出來 wrote:
電動車也是要發電來充...(恕刪)
三陽應該不是放棄電車,可能是最近油車賣到翻,產能滿載,沒多餘產能生產電車了吧?
小葉叔叔 wrote:
油車廠年初出來該該叫...(恕刪)

油電平權就夠了阿,最好都不要補助,讓雙方自立自強。
本來之前也就只有狗黑在那裏真以為兩陽真的會去發展電動車阿

結果不就證明所謂的電動車產業

真正在衝的還是只有GGR

所以也不必多作解釋好像沒針對誰

現在電動車產業能擺上檯面一看得也就只有GGR嗎

全世界的趨勢就是電動車阿

你台灣要反趨勢走

要對財團投降

之後就是把電動車產業拱手讓人嘛

不然你以為台積電是無痛成為第一的嗎
電池的能源密度會越來越高,相同容量電池的價格會越來越低,

石化能源則是地球有限的資源,不會永遠維持在低價。

油車目前雖仍然有絕對的價格優勢,
但終究有跟電車逐漸下降使用成本有交叉的一天。
目前檯面上這些純電車公司能否存活到那時還很難說。
但等到那時,會跳下來做電車的公司就不會只有少數幾間了。
風暴之影 wrote:
油電平權就夠了阿,最(恕刪)

這40-50年來
油車廠靠關稅保護、政策保護、稅捐減免、購車補助、專案補助.....
漸漸成為你我耳熟能詳的油車大廠
那之前的補助已經拿去的要吐出來嗎??
電車的起跑線已經非常不公平了
好處油車廠拿光光之後再來說要通通拿掉補助才叫公平
是啦~用嘴巴講很簡單
不要說拿掉補助
就把機車的保護關稅拿掉就好
你看看誰先倒
Ocean's 8 wrote:
昨天出來的新聞是說:(恕刪)

突然想到
連一台電車都沒有在外面賣過
就說計畫停止是震撼彈
不知道震撼了甚麼???
講的好像三陽電車超厲害
沒有三陽電車會徹底失敗一樣
不會!!!!!
沒半台車在外面跑
不差三陽這家公司
趕快帶槍投靠睿能還是中華吧!!
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