我覺得這應該是所有PGBN外觀最挑戰買家的車款了吧…不過說實在話,如果買合作車款,第一要務是後勤能跑其他廠牌,而不再只是GGR的維修據點但自己有過台鈴的油車體驗不佳,就算長得再好看我也會跳過那還不用說當年我騎的水噹噹包含的特點,竟然在這台車上再度出現,例如,高度極高的前踏板和極低的側傾角…這我真的不行這還是外觀就看得到的部分,裡面會不會搞特殊設計邏輯就不得而知了。
RICK wrote:eReady 這個品(恕刪) 不知為何台灣的電動車外型設計總是走不出gogoro的影子舉幾個點就好後照鏡一定是圓形的,做流線一點,面積大點很難嗎?前面一定是可動式的,出個固定式的不好嗎?後扶手一定是簡單樣式,做複雜好看點可以嗎?尾燈一定是長條形的,做個有特色的幾何或分離式造型會死嗎?整台車一定要圓滾滾的,拜託....電車不一定都要長這樣子的!!難怪最不像gogoro的Ai-1會賣的比較好一點