gogoro的馬達工程師平時有在求進步嗎？ (第7頁)

ultrax

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61樓

2020-07-13 15:27

不用求進步吧

光那顆水冷馬達

其他競爭者做了三四年都沒有做出來

帥董連白牌動力都出不來

毫無壓力吧

輪轂馬達 3.5kw也是海放其他對手

我是覺得可以弄個空冷的3.9kw綠牌繼續電爆對手

song945

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62樓

2020-07-13 15:39

hx135cb750 wrote:
我學弟多年前待過東元(恕刪)

成本這東西就不要看鍵盤CEO隨便說說了，
給他4萬讓他組一台出來看看啊，
隨便說說誰不會，我說紙紮的成本還更高呢。

298305漳泉

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63樓

2020-07-13 15:56

馬達根本可以用阿姨那散熱管座，就非常足夠了，水泠只作一半，怎麼不加個水龜，到幾度用風扇排熱，省成本？
台灣你確定沒有人做出來，好笑？
最重要的是要怎麼解決電池散熱的問題，馬達熱加電池熱，熱血一點就被迫降速，不是只增加續航力，還有很多問題要解決的！
當這些都沒有問題的時候，你就知道為什麼歐洲有賣3600-6000多歐的電動機車了。
就是一直強調獨特，所以換馬達那麼貴！

Eurobike

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64樓

2020-07-13 16:23

ultrax wrote:
不用求進步(恕刪)

這難道就是某創意之創意觀點？

現實就是沒有常道玩家會買單

kouyoumin

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65樓

2020-07-13 16:44

ultrax wrote:
我是覺得可以弄個空冷的3.9kw綠牌繼續電爆對手

可以教教3.9kW怎麼掛綠牌嗎?

Eurobike

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66樓

2020-07-13 17:33

kouyoumin wrote:
可以教教3.9kW(恕刪)

10kWh都可以掛電自了

肥貓宅男

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67樓

2020-07-13 19:56

hx135cb750 wrote:
我學弟多年前待過東元(恕刪)

還有人事和設備成本, 就是有人以為成本只有一些...

肥貓宅男

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68樓

2020-07-13 19:57

298305漳泉 wrote:
馬達根本可以用阿姨那(恕刪)

那你來做阿, 用嘴講最容易...

298305漳泉

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69樓

2020-07-13 20:00

肥貓宅男 wrote:

那你來做阿, 用...(恕刪)

我做的ggr 用不起，那價格可能超過15萬/1000K/pcs，光那馬達，但是我可以保證24小時馬達不過熱，鋰電池過熱我無解？

kouyoumin

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70樓

2020-07-13 21:09

Eurobike wrote:
10kWh都可以掛電自了

電自法規只限速度, 又不限電池容量
只是25kph的車裝10kWh電池要幹嘛?