台灣賣130000元.....
曾經有人從淘寶叫對岸拆成零件弄進來, 電池走台灣通道
自己組起來騎, 只是不能領牌
魯拉拉拉 wrote:
舉個例子,像Zero(恕刪)
這是Zero S的官方網頁
https://www.zeromotorcycles.com/model/zero-s
我把官方網頁的完整規格表中的馬達參數截圖下來
我是只有看到46馬力(34kW)的數據啦。
34000/735.5 = 46.22 (公制)
34000/745.7 = 45.59 (英制)
怎麼看都是46馬力等於34kW，看來Zero官方也是亂算的囉?
另外以Gogoro 2的官方網頁的馬達參數如下
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/specs/?models=gogoro-2-plus
6400/735.5 = 8.70 (公制)
6400/745.7 = 8.58 (英制)
看來我的算法也剛剛好跟Gogoro一樣囉
魯拉拉拉 wrote:
哦...懂你意思了拍(恕刪)
如果我的算法沒錯，
那ReInvent講的TC Standard的官方數據，台灣只有標3000W，
沒有說明是額定功率還是最大功率。
以英國官網來說，額定功率1500W、最大功率3000W
所以TC standard最大馬力是4.02HP(英制)、4.07HP(公制)
交通部規定的白牌需要最大馬力超過5HP，確實TC standard無法達到才是。
因此RICK一開始文章提到TC全系列可以掛白牌，應該是有瑕疵的說法。
當然TC Max這台也跟ReInvent講的一樣，英國官網額定功率3500W、最大功率5000W
換算最大馬力是6.7HP(英制)、6.79HP(公制)，穩穩超過法定5HP的要求，確實可以掛白牌
https://www.bagusintl.com/
魯拉拉拉 wrote:
這位老大能透露一下3000W...(恕刪)
這位兄台，不知道您與總代理是什麼關係，為何如此火爆口氣如此差矣？我想我的回覆是針對小編，您突然湊熱鬧也滿有趣的！但基本上我還是希望落款人能對我的問題好好回覆，不要因為您把問題失焦了！
而關於您的部分我就在這邊也順便解釋一下好了。
我猜您可能不太會看長篇文章或著沒耐心好好看完了解我的疑問，所以可能不懂我表達的重點，以至於穿鑿附會。
以下為釐清：
我的重點簡單講就是TC Standard的規格不管在中國還是在歐洲，都明確的顯示只有1500W。
為何到了台灣，Tc standard的配備突然升級成3000w ?
假若台灣的tc standard與歐洲一樣只有1500w而非台灣官網所寫的3000w，請問是不是誤導消費者呢？
1500w的Tc standard是怎麼驗成白牌的？是不是超規驗車？有欺騙政府之嫌疑？
會這樣懷疑是因為代理商有前科，代理商在驗Ts的時候，很明顯是走漏洞驗成電動自行車牌，行事不端的公司真的要仔細審驗。
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