整組電池模組化,在換電站全自動換電
但是直到2017年提出的專利變成比較像是簡化在維修站換電池的步驟
特斯拉2013年換電概念
2017年專利圖
-答案:約8小時.
那麼要多少顆Gogoro電池能轉換成一顆特斯拉S的電池呢?
-答案:66個
那麼66個Gogoro電池要多少電池站呢?
-答案:約9個
要設置9個電池站的空間除非有新能源的發現不然我會選擇一隻充電樁
電池蕊數少成本低，容量低。Gogoro 才能大喇喇的擺路邊任風吹日晒雨淋，反正壞了就換成本很低。
要拉高容量電池蕊就要多，除了成本高還要一套良好的電源管理系統，不然電池容易壞。
那麼電池做大一點就好囉,能多大?
-答案:電池密度限制了功率1kWh電池約6.3Kg的重量, 那麼85kWh基本約535.5Kg不含殼不含線不含感應器.
小電池可以這樣換,因為一顆Gogoro電池約1.3kWh
推小重量推小車車可以用小電池,但是當重量越重要移動一米的焦耳就越大在換成功率沒70kWh是很難跑到400km.
所以在其他新的能源發現前加大充電功率是比較理想的選擇.
拉高充電功率這門學問很深奧，除了拉高功率外還要考慮充電中所產生的熱量，發熱問題問問三星他們知道。
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