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交部認證!電動機車比油車難養年花1萬505元比汽油車貴

weiwei0118 wrote:
你這話是在把馮京當馬...(恕刪)


是這樣嗎?

在電動車有一定銷量前,政府每年都給油車補助,還不限名額

上百萬台油車的補助會比幾十萬台的電車少?

電車補助一個人一輩子只能申請一次,油車汰換咧~
erictaco wrote:
是這樣嗎?

在電動車有一定銷量前,政府每年都給油車補助,還不限名額

上百萬台油車的補助會比幾十萬台的電車少?

電車補助一個人一輩子只能申請一次,油車汰換咧~...(恕刪)


油車補助多少錢?
電車補助多少錢?
完全錯誤 wrote:
油車補助多少錢?電車...(恕刪)

電車補助再多
總額也沒有油車補助來的多啦
人家單一款車30秒就賣出一台耶

熱銷擋不住!神車GP125好評優惠再一波
去年台灣機車125c.c銷售佔比超過4成的光陽(KYMCO),不斷進化、設計成熟的GP125更是穩坐全台最受歡迎的125c.c速克達,即使在傳統機車銷售淡季的12月,依然寫下每30秒賣出一台的驚人紀錄。
新聞連結
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
我自己油車4台車越舊維修成本越高, 除非不保養只會换齒輪油, 機油, 空慮
輪胎就不要油車保養便宜。

這種車到4~6年就會放屁開始慢慢噴煙越來越大, 最後花大錢或買新車,而且這種車是越來越臭, 而且要燃料税。


交通部這種沒重點的文, 最重要油車2年大保養就沒打。
電動機車目前養車還是比較貴
反正選自己能接受方式
s460731 wrote:
千算萬算, 居然漏了...(恕刪)


"白牌電動機車 : 牌照稅 燃料稅 全免!"

不是那樣絕對, 電動機車大馬力的二年後要繳牌照稅, 大於21匹的都要繳牌照稅就算是白牌(掛黃牌是40匹馬力)



完全錯誤 wrote:
油車補助多少錢?
電車補助多少錢?


油車補助爽拿幾年?
電車補助拿幾年?

推電車就是要陸續汱換油車偏執狂最愛的老舊油車.
怎麼還能拿油車出來說嘴.
blackCP wrote:
油車補助爽拿幾年?
電車補助拿幾年?

推電車就是要陸續汱換油車偏執狂最愛的老舊油車.
怎麼還能拿油車出來說嘴...(恕刪)


來輕鬆反駁你
1. 油車出來幾年,電車出來幾年?
較晚出來的東西跟較早出來的東西比補助拿幾年?這邏輯....


2.拿油車出來嘴是我先拿的嗎?
往前翻一翻,看仔細點吧....
不要都沒看清楚就回文
小員咔井 wrote:
鬼扯,油車不良雞車行滿街是,敲一次就超過一萬五,公道價八萬七,新竹最多,x!只好自己去學修車考證照,不學還好學了更吐血,以前開那盤仔價,不要在說難道技術時間不用錢,有本事自己換,對我就是自己換,技術要錢時間要錢我認同,但收那價...我操!全部倒一倒,gogoro至少公開價,機車行倒了好。


Gogoro公開價無論如何都在敲盤子,這樣你也爽,快點跳槽中華IE吧,至少不需要玩數字遊戲,騎的多成本就比燃油車低...................
erictaco wrote:
是這樣嗎?

在電動車有一定銷量前,政府每年都給油車補助,還不限名額

上百萬台油車的補助會比幾十萬台的電車少?

電車補助一個人一輩子只能申請一次,油車汰換咧~


電動車補助是"部分"一個人一輩子只能一次好嗎?條件兩邊是一樣的,電動車的補助遠高於燃油車,汽油車最多就是補助二行程機車報廢,其他的是杯水車薪,不要繼續馮京當馬涼.............
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