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為什麼很多騎電車的人都會覺得自己是環保小尖兵


kaaefx wrote:
為什麼很多騎電車的人都會覺得自己是環保小尖兵
本身不討厭電車,但那些以環保掛嘴邊的小尖兵實在令人作嘔
立馬就吊到小尖兵,來看看這嘴臉,得意的咧


因為政府說1700萬輛機車是空汙的元兇~
其實每輛算150CC好了,頂多算170萬台VIOS小轎車,這還是所有機車一起發動喔,但很多人就信了,還深信不疑~
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
同意樓主說法,現今沒有任何潔淨能源,電動車仍需電池,電池也需充電,電即是從電廠來,一樣有空汙
煉油會排汙,騎乘又燒一次,但是無法對工廠下手,只好先拿機車開刀,之後就是汽車,當然每個人都失業當然空氣就好啦,但這是不可能的,因為會沒錢繳稅
kofpopo wrote:
同意樓主說法,現今...(恕刪)
因為什麼都比不過燃油車

不管是續行力或零件耐用度或維修費用或維修速度

完全都被燃油車打趴 只好拿環保當口號囉

好像騎著GGR 整個城市的空氣都變乾淨了

我還以為污染的元凶是工廠 原來是機車阿
煉油也是污染之一呀,車用油的需求一直高居不下,拿車輛開刀也很合理
09142001 wrote:
因為什麼都比不過燃...(恕刪)
燃煤發電佔比雖然最多,但是也只有38%,其它60多%都是燃氣、核能、水力、風力、光電這些潔淨能源。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

CLA45 AMG wrote:
人民有幻想的權力。
...(恕刪)


只是到加油站時看他們大熱天,下雨天都要苦哈哈翻找錢包出來付錢加油。

我就會不自覺流出同情之淚。
老早就調查過全台空汙製造比例機車算是很低微的了,砍掉全台機車也不過改善全台1~2%的空汙

真正高汙染的東西完全不敢動,因為影響國內"經濟"

砍掉全台一半計程車搞不好都比砍掉全台機車有效,但是政府敢動小黃嗎??

更別說其實空汙有一些是被國際拿來做利益分配的用的,你國家大勢力高平常聽話,空汙能排放的就給你多一點,機機歪歪的就用空汙的方式合法的經濟制裁你


然後一票說燒石油怎樣怎樣,石油不提煉,狗肉有輪胎嗎?你有非天然的衣服穿嗎?鞋帶不用?鞋底不用?生活太多東西要靠石油提煉出來,嫌煉油廠汙染,那你老婆女友的化妝品準備都廢了先,裡面其實多少都有化學成份,看她們抗不抗議

另外鋰電池還不是有更嚴重的稀土開採汙染,以及童工問題,需求過大就是會產生童工
只是把汙染/犧牲轉嫁到比較落後的國家而已,還很多自以為聖人


要談環保,還不如每個月去淨一次攤
撿一麻布袋的垃圾搞不好比更環保,而且更無私


Reverse Boy wrote:
只是到加油站時看他...(恕刪)


加油站..有雨棚...

倒是我上次開車看我家後面沒有雨遮的狗肉換電站,車主很可憐的穿著雨衣,開著車廂,在那淋雨滑手機不知道在幹嘛不換電

超悲催的

我騎車時去加油站都還滿輕鬆的,而且久久才去一次,大概週末買飯順便去就好

Reverse Boy wrote:
只是到加油站時看他們大熱天,下雨天都要苦哈哈翻找錢包出來付錢加油。

我就會不自覺流出同情之淚。


可否請教一下全台灣哪一間加油站沒有加屋頂的,居然要騎士日曬雨淋當中加油的??

反觀我還看過一堆換電池的地方,只是放在某店面前面或者便利商店前面

剛好那附近都停滿車,車主還要違停衝去換電池,然後衝很快的趕回來

不要說你沒遇過喔,我同事就曾經因此被檢舉達人拍過一張呢
騎車治百病

kaaefx wrote:
為什麼很多騎電車的...(恕刪)

其實也不是不能理解
我們騎油車,跟到噴黑煙的二行程也是心中會不舒服,心想這些烏賊車真的會跟車主到進棺材才會被淘汰
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