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置物箱空間比 Gogoro 多 2 倍!荷蘭電動機車續航力媲美油車

只要不是狗肉的,都不及格,都是次品,仿品....族繁不及備載!
fly

愛地球老爸 wrote:
只要不是狗肉的,都...(恕刪)

我不曉得有什麼好比的
到現在還在預購

基本價格3,399歐元
How much do the different motors cost?
The standard motor (2kW) is included in the base price of AppScooter (with 1 battery module included). If you want to upgrade to a 4kW motor (speed up to 70 km/h and 2 battery modules included), it will add €898 to the base price. If you want to have the 7kW motor (speed up to 95 km/h and 3 battery modules included), it will add €1907 to the base price.
How much does one battery cost? And is delivery included?
The price of one battery module is €699. If you order the modules together with your AppScooter, delivery costs are not included.
chanp wrote:


我不曉得有什麼好...(恕刪)

有什麼好比,我真的不知道!
在台灣買雙B,怎麼不跟美國比,台灣人超級盤,而且很愛被盤,可以這樣說嗎?
每個地方所得不同,稅收不同,人家自行車5000歐都很正常,不然你說ggr如果在荷蘭連電池賣斷要多少歐?


摘錄自2019年5月4日自由時報報導
為了降低污染,荷蘭阿姆斯特丹將逐步減少車輛使用汽、柴油,並鼓勵民眾使用電動車及氫動力汽車作為替代。2030年起,將全面禁止燃油汽機車輛駛進市區。

綜合外媒報導,明年起,車齡15年以上的柴油車禁止在荷蘭首都的A10環狀道路通行;2022年,排放廢氣的公車和遊覽車不得再駛入市中心;2025年將擴大禁令到水域,限制水上摩托車和輕型遊艇;2030年起,所有燃油汽機車都不得進入市區。

阿姆斯特丹將增加電動車充電站和提供補助,鼓勵居民使用電動車及氫動力汽車,希望未來幾年二手電動車市場也能跟著蓬勃發展。目前市區裡有3千座電動車充電站,若要達成該計畫,必須在2025年將市區里的充電站增加至1萬6000座至2萬3000座才行。

但荷蘭汽車工業協會卻有不同看法,他們認為,許多沒有錢購買電動車的家庭很快就會被淘汰,使阿姆斯特丹成為一座「富人之城」。發言人表示:「我們預計在2030年,約有3分之1的車輛將會是電動車,但屆時還是有很多民眾負擔不起。」
肥貓宅男 wrote:


摘錄自2019年...(恕刪)

真的沒有差,因為荷蘭人最依賴的交通工具是自行車!
台灣人做不到的。
他們小學畢業前,要先考到自行車駕照。
他們要的是充電站及充氫站,你們不是一直推薦換電嗎,要不要先喬一下?
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