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好慘,這下真的要5萬了


faxio wrote:
狗肉維修真是不方便...(恕刪)


只有保養才要預約(其實肯留車也可插隊..)
維修不用...

今天剛剛去做4000公里保養(上次保養是1000公里時)
等者時
就有人騎過來
說開關故障
維修人員有做些排除檢修..
也有方向燈沒聲音..
也留車做檢查...

因為目前保養滿載...
不然以後...等店家多
就不會這樣...
----------------------------
話說我目前另一台愛車MY 150
到車店保養(官方指定維修車店...)
有時也要等...(約20-30分鐘)
因為常看到...
一堆土炮方式..維修.保養的案例
前齒用電銲固定(固定片與野狼.KTR不同)
用廢機油上鍊條(連鍊條油都沒採購)
用錯機油....(有些店家只有MB油,卻沒有MA油(溼式離合器專用))
嚇到我只敢給官方指定店家...

其實一堆非GY6車系的機車...
維修一點都不簡單...(台鈴機車要換"機油濾心"...)

偏偏一堆人希望...
GOGOORO能授權給沒上過課的土炮車行...
來修GOGORO...
來增加保養方便性...

但是誰希望車是被修壞的...

concall81 wrote:
100多天沒騎, ...(恕刪)

你只要買過電動自行車.電動滑板.空拍機.3軸穩定器.遙控玩具(用的鋰電池)..
這些都是使用動力電池..
且說明書都會記載
最好50%電力最多只能放3個月
最好別放超過3個月沒拿出來充電...
這2項事項(所以這些電池保固只有6個月)

這是因為...........
放電能力越強的電池
電池蓄電力越弱

像常見的鉛酸電瓶..
拿來做電動機車
跟GOGORO電池同樣體積下
可能只能跑不到時速25公里
但能放半年不動...
才會壞掉...
我愛一條柴 wrote:
整件事告訴我們gog...(恕刪)


現在噴射的油車,
也不能放在那邊兩三個月不騎啊!

Joshua~Mak wrote:
學妹之前出國兩個月...(恕刪)

4000?這個案例是5萬耶,
學妹是不是記錯金額了。

wrote:
但車主說現在是沒電的狀態...(恕刪)


買二手車真的是罩子要放亮一點!

明明換電這麼便利的ggr為什麼會出現沒電的狀態?這就好像你去買二手汽油機車,然後原車主跟你說:現在油箱裡一滴油都沒有哦!

你要買車的人聽到這些難道都不覺得怪怪的嗎?

就當用新台幣買點江湖經驗吧~
最好是電池有這麼差拉~~~~更何況所有鋰電池應該都會有保護板
過低的電壓她自然會保護斷電,電池也才放五個月就要修五萬
根本不合理,不要說軟体解鎖保護板然後充個電就要收人這麼多錢
,更何況電池說不定已經在路上跑了。GOGORO根本無損失!!!
電動車好棒棒,好潮!!歡迎大家當盤子~~~~
整棟樓說,電池過放沒關係又不會怎樣的,要不要查一下鋰電池過放電會怎樣?

保護板是保護你使用,不是保護你儲存用

BigMac4Diet wrote:
鋰電池沒有這麼容易...(恕刪)



前一手一定是騎到沒電就丟著,都到保護電量了還沒充電,繼續丟著當然就過放了阿.........

強烈要求GGR要公布跟設立電池儲放標準,不騎車的車主要如何對電池做處置,多久要更換,多少電力可以放多久


五萬是怎樣計費的阿,壞兩顆電池要五萬??????


tjptw wrote:
歐,知道了,所以你...(恕刪)


報告傻眼哥,我不是車主!

不過我還是要說一下,這其實也是一個不錯的賺錢管道!

總比每天到處借錢好吧!

東臢西借才發現金主就在身旁!
有些事不能說 wrote:
5萬,再貼一點點就有...(恕刪)


依照睿能電池合約的形式,電池的責任是不會過戶的,也就是你照樣過你的戶,電池賠償是原車主的事情。
很懷疑那顆電池是怎麼壞的? 難不成原車主自己把電池給拆了?
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