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電動車真的環保嗎?

登卡普 wrote:
所以說你在說廢話啊...(恕刪)

你是活在上古時代哦。
現就在一趟飛機就過去了,像狗狗肉好了,源頭電池廠是日本松下負責,回收日商助友他有回收的技術,這樣不能發展?
現在你要發展公司都是這種模式你知道嗎?
各國跨國一起合作然後搞一個商機出來,有錢大家跨國賺。
拿著2011年到舊資訊,更新一下好嗎?還有商業模式也要更新一下,謝謝。
政府把些鋰電池回收然後等到量到了再一起運到國外還可以賺回一筆,因為國外鋰電池生量有量有到,政府不做還不是外商插進來自己做。
對了,現在鋰電池原料重2011到現在已經飆漲了三倍,別問我為什麼會有外商插進來做..
七七三 wrote:
你是活在上古時代哦...(恕刪)

那你是活在夢中時代嗎?還在做你的環保春秋大夢,前面早就說國外是國外,台灣就是沒能力!

要處理廢電池就是要付錢,因此電車環保在國外可以講,但是台灣沒資格懂不懂?每公斤43.5元!

笑死人的電車在台灣叫環保?最基本的電池都不會處理,沒那個卡稱跟人家吃啥瀉藥啊?

再重複一次!國外是國外,台灣不是國外,技術門檻不夠別學國外講環保。

登卡普 wrote:
那你是活在夢中時代...(恕刪)

你要堅持台灣是台灣國外是國外是你的事,但是現在是地球村概念,重生產、銷售、回收只要有利可圖就有國家會在做,這個事實也不會因為你的認知而改變,反正電動車的發展是會越來越大也不會因為你的認知而改變
回收運到國外處理確實太遠
台灣其實也有點太大
不如定義:換電站沒辦法就地處理廢電池所以不環保
七七三 wrote:
你要堅持台灣是台灣國外是國外是你的事,但是現在是地球村概念,重生產、銷售、回收只要有利可圖就有國家會在做,這個事實也不會因為你的認知而改變,反正電動車的發展是會越來越大也不會因為你的認知而改變

本來就是國外跟台灣不一樣的,還有誰在跟你台灣是地球村啊?別一廂情願胡說八道好嗎?

↓ ↓ ↓ 看看下面這張圖!台灣算是在地球村裡的哪一根毛啊?連邊都摸不到哩!



登卡普 wrote:
本來就是國外跟台灣...(恕刪)

可是現在公司不是在開曼就是僑外資,到底跟你貼的圖又什麼關係?
他又不會因為台灣政府不加入外貿協議而改變。
如果電來自核能或綠能就比汽油車環保
如果來自燃煤我覺得燒汽油比燒煤炭乾淨吧...
額且離電池老化的問題也很可怕 不到一年就會開始衰退
而且電動車在台灣是假議題 根本沒有這麼多電全面電動化
氫能源或許是更好的選擇
觀念全部錯誤,建議你再多多進修~

lesims wrote:
如果電來自核能或綠能就比汽油車環保
如果來自燃煤我覺得燒汽油比燒煤炭乾淨吧...
額且離電池老化的問題也很可怕 不到一年就會開始衰退
而且電動車在台灣是假議題 根本沒有這麼多電全面電動化...(恕刪)
我覺得你這句話特別適用在台灣人權上面耶,超棒的~

登卡普 wrote:
國外是國外,台灣不是國外,技術門檻不夠別學國外講環保。...(恕刪)
七七三 wrote:
可是現在公司不是在開曼就是僑外資,到底跟你貼的圖又什麼關係?
他又不會因為台灣政府不加入外貿協議而改變。

那開曼僑外資又跟台灣什麼關係?我貼的圖就是清楚的說明:台灣跟地球村沒關係!

所以你的地球村、環保,對台灣而言一點毛關係也沒,電車環保是國外,不是台灣!懂?!
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