商業周刊／Gogoro降價陸學森：在會議上哭了一小時 (第7頁)

Zioso777

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61樓

2018-06-22 22:17

魯拉拉拉 wrote:
6個月前公布價格與...(恕刪)

價值上絕對不貴。
畢竟iphoneX小小一台要四萬。

而是針對客群的訂價策略錯誤。
本來就是得以機車價格爭取消費者上門。

airbakin

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62樓

2018-06-22 22:19

魯拉拉拉 wrote:
6個月前公布價格與...(恕刪)

FATBAT

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63樓

2018-06-22 22:22

真是的,狗酸集團最近戰力大降啊！
這樣消極怠工,沒有職業道德啊！

sagfm08051

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64樓

2018-06-22 22:23

Beefantasy7338 wrote:
真的是賺很大，品質...(恕刪)

奇怪我怎麼看到一些人今天註冊就上來酸

業障太重

KIWI0320

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65樓

2018-06-22 22:47

Gogoro 賺超大~
敝司有幸為供應商之一
價格被壓得慘不忍睹

bigandy.gm

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66樓

2018-06-22 22:48

JamesWK wrote:
能源管理為何不能像加油站一樣"以次計費"..?

好奇問一下，加油站何時是以次計費了？難道不管加多加少，每次加油費用都一樣嗎？

以次計費的缺點太明顯了
請問，路過換電站了，電池電還有一半，但卻騎不到下個換電站，你換是不換？
剩很多電量換一次電池，跟騎到沒電換一次的價格都一樣，誰都想撐到最後一刻才去換吧
但是最後一刻的時候不一定有電池可換啊，更別說這種使用方式對電池壽命可能較為不利
到頭來這些成本還是回到廠商的頭上

光陽的IONEX毫無疑問會碰到這個問題的
車主極可能會因為這樣的猶豫，而大大減少利用光陽所設置的收費充，換電設施的

raymond0322

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67樓

2018-06-22 23:08

老梗了, 有沒有新招!? 當年降價也哭哭, 現在也哭哭, 這根本葉佩雯吧

南小鳥

南小鳥
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68樓

2018-06-22 23:30

雖然是舊新聞
但是真心覺得GOGORO Plus的價格不便宜
也不值那價格…
個人是入手二系列

FATBAT

FATBAT
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69樓

2018-06-22 23:47

raymond0322 wrote:
老梗了, 有沒有新招!? 當年降價也哭哭, 現在也哭哭, 這根本葉佩雯吧

這是當年的哭哭, 現在沒有哭哭啊!
怎麼輕易就上了樓主的當啊！

城市農夫

城市農夫
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70樓

2018-06-22 23:48

我沒覺得是賣貴的問題
路上一堆重機，哪台是便宜的
麥當勞，星巴克，7-11，剛開始也都被認定是貴族店
誰說機車就不能賣貴？

問題應該是
你所謂花生命做的設計
就是沒讓人覺得騎起來很假掰
可以跟一般機車族就是不一樣的感覺

所以
如果你還說什麼
不是做出好東西，市場就一定會買單

那就表示，你還是沒搞懂
你還是不肯承認產品設計失敗