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五月銷量出爐! gogoro市占 7.2%,電動機車達 8%


超人力霸王高斯 wrote:
要酸真的可以,我討論不是油車或電車
是無限量的補助,對不騎車的人合理??就好比資產數千萬的老人
因為老了連健保都不用繳,公車搭免錢,然後叫年輕人資產數萬元去補助數千萬的老人。
不過酸酸為支持而支持,為反對而反對,永遠看不清,無限循環的被操耍而不自知還會自high。
真的跟什麼品牌無關

那請教您一下
現今台灣社會各項補助
有哪個不是針對特定族群?
除了有一年發消費卷人人有獎之外?
如果要這種假齊頭式平等
倒不如所有補助金通通加在一起除以2300萬人口
然後發一發這樣最公平?

closer0616 wrote:
要計算本來就要公平
到底要比廠牌,還是比市占,還是有掛牌?
如果要比掛白牌,GOGORO是一百趴
比掛綠牌,GOGORO是零趴
其他廠都生產綠牌跟無牌,因為無牌賣的好
所以綠牌不如買無牌的
綠牌在電車市場是一個很小眾的市場
最大宗就是無牌電車,再來才是GOGORO的白牌
GO粉如果只在意這無聊的數字
那我也只好把真實狀況講出來給你們聽罷了

超好笑的
白牌綠牌無牌都加在一起你算算看呀?
把數字拿出來再說啦
你說無牌賣得好?
抱歉你是誰呀?
你說了算?

超人力霸王高斯 wrote:
是無限量的補助,對不騎車的人合理??就好比資產數千萬的老人
因為老了連健保都不用繳,公車搭免錢,然後叫年輕人資產數萬元去補助數千萬的老人。

所以你主張資產數千萬的老人應該要反過來
補助資產數萬元的年輕人囉?

台灣海峽對面有個共產國家叫中華人民共和國
你可以考慮移民
小客5509 wrote:
圖表截圖參考參考...(恕刪)

中華市占滿高的,可能是gogoro沒上市前累積的數量。
一般用途換電就選gogoro
省錢,住一樓,自己充電,附近逛逛就選
中華
b90611049-2 wrote:
等有肺癌時候就不知道,等有肺癌時候就不知道誰比較Man...(恕刪)

會是比較man的肺癌患者喔!
nicalbaby wrote:
再觀察看看吧, 跟本...(恕刪)

家樂福也賣油車,有幫你修嗎
So?狗肉現在的名聲下降太多了啦,姿態那麼高,還說不得,不知道在拽個什麼勁!!
哇賽,現在大家對電動車能接受的程度越來越高了

closer0616 wrote:
中華加計沒領牌的也...(恕刪)


跟gogoro比的時候拿電動自行車出來比,跟油車比市占的時候怎麼沒把電動自行車也拿出來比呢??

小晨勃道尼 wrote:
電動車銷售量是靠全...(恕刪)


一個人一生也只補助一次而已,所以同一個人買第2台就沒補助了,但買2台以上的人大有人在,
況且就算不補助車價也只跟一般主流125油車差不多,有補助就只是花100的錢買125動力的車,無痛升級的感覺而已
而且別忘了買車的人也是有納稅的,福利在那裡自己不用的,怪誰?
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