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冠美放棄睿能電池加入快充聯盟囉


kgame carter wrote:
不用你看直接報價給...(恕刪)


我覺得也不便宜

閃一邊去 wrote:
對啊,他還跟我說有...(恕刪)
所以..

你答應要幫忙他找出真相了?
scm25 wrote:
我覺得也不便宜
100/90 10的輪胎有330元的可以買

是超便宜啦
輪胎和來另的確是一般價

125的速克達也都是這價位居多

除非一股腦的要換金屬燒結來令,進口好輪胎(10年前台中名店換一條bt39ss前輪才950真懷念)

不然2000我覺得算一般價

closer0616 wrote:
電燈是愛迪生的兩個...(恕刪)
要請睿能幫忙顧電池的代價當然就是繳高額月租費

那個月租費其實就是電池分期付款
可能有人說電池好好照顧可以用5年以上甚至10年
但那根本都是best practice
電池自有自充的情況下
你根本沒有辦法預估電池可以用多久
搞不好電池一過保就GG
電池不自有自充,到處可以換到一定品質以上的
你就不用煩惱電池什麼時會壞
也不用煩惱充一次可以騎多遠
也不用煩到電池壞掉後怎麼處理

closer0616 wrote:

然後整天在那邊斷電 限速......

低電量的限速是保護作用
保護電池不過放,延長電池壽命
保護騎士不顧路,減慢放電速度讓你可以撐到電池站
如果系統不這麼做
沒電顧路的情況就會變多


orea2007 wrote:
低電量的限速是保護作用...(恕刪)


蘋果手機也幹了同樣的事情..電池弱化限制效能
老美那票抓狂後..最後就是以優惠890換電池做賠償(本來2千多)

CcCManCcC wrote:
蘋果手機也幹了同樣...(恕刪)


很好的舉例,這就是我不敢買中華電車的原因,因為電池是消費者自己的,誰曉得廠商在我電池弱化時會耍什麼賤招...


優雅的刺蝟 wrote:
很好的舉例,這就是...(恕刪)


中華目前沒有說會怎樣..所以我不會說他

但gogoro應該是確定會調整

CcCManCcC wrote:
...但gogoro應該是確定會調整(恕刪)


有內幕消息???
我倒想看看所謂的快充聯盟能 "衝" 多快
6秒換電不換跑去充幾十分、幾小時的...啊不就好棒棒
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