降低民眾「鼻前污染濃度」 (第7頁)

tjptw

tjptw
個人積分：16683分
文章編號：68266483

16683分

樓主

2018-04-24 14:21

davie1968 wrote:

傷亡率卻降不下來...(恕刪)

這裡談空污問題別歪樓。

apexzhen

apexzhen
個人積分：444分
文章編號：68266515

444分

62樓

2018-04-24 14:23

tjptw wrote:
不必這麼搞啦！汽機...(恕刪)

機車電動化已經算過對台灣電量影響不大.

但汽車電動化呢 ? 有請高人指點一下.

davie1968

davie1968
個人積分：248分
文章編號：68266522

248分

63樓

2018-04-24 14:23

stephen yen wrote:
這很難，難度堪比拆...(恕刪)

很難但不是做不到~許多城市都做到了。
增加停車與燃油使用成本，拉高私人燃油運具成本補貼公共運輸費用。
現在的台北市也在逐步進行，
停車收費，限縮路邊停車格，提高停車資費....

singlegoo

singlegoo
個人積分：10分
文章編號：68266533

10分

64樓

2018-04-24 14:24

鼻前污染濃度是誰發明出來的名詞? 如何量化? 學術論文有相關報告?

nsgt

nsgt
個人積分：192分
文章編號：68266534

192分

65樓

2018-04-24 14:24

在等紅燈的時候，前面的機車排氣管一陣一陣的朝自己臉上噴來，的確令人很不爽

pcian

pcian
個人積分：28850分
文章編號：68266557

28850分

66樓

2018-04-24 14:26

如果電動車的電力來源是燃煤電廠

這樣還環保嗎？

meridian

meridian
個人積分：12030分
文章編號：68266560

12030分

67樓

2018-04-24 14:26

stephen yen wrote:
這很難，難度堪比拆除老舊房屋進行都市更新...(恕刪)

被大陸收走後就很簡單了

我不是在捧大陸覽趴, 而是在講, 有些時候為了更大且長遠的利益, 應該要放棄一部分眼前的利益
汽機車電動化也是一樣的情況
電動化後, 電能來源是燃煤, 結果有差嗎?
當然有差, 在馬路上吸到的汙染就少一點
而燃煤不夠乾淨....發電方式可以改啊
汽機車不電動化的話, 永遠吃汽柴油, 那永遠也不用改善了

tjptw

tjptw
個人積分：16683分
文章編號：68266586

16683分

樓主

2018-04-24 14:28

singlegoo wrote:
鼻前污染濃度是誰發明...(恕刪)

中央研究院提的報告

meridian

meridian
個人積分：12030分
文章編號：68266593

12030分

69樓

2018-04-24 14:28

pcian wrote:
如果電動車的電力來源是燃煤電廠
這樣還環保嗎？...

所以你啥都不做, 繼續騎汽油機車, 繼續開汽柴油汽車, 啥都不做會變得更環保?

mark50616

mark50616
個人積分：156分
文章編號：68266668

156分

70樓

2018-04-24 14:33

在路上跑步的時候
經過馬路段
一整個就是濃臭油煙吸好吸滿

我真的很不懂那些反電車推油車的人
排氣油煙
真的超噁心
毒害人類