gogoro 有沒把車主當成盤子 (第7頁)

雨傘

雨傘
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61樓

2018-04-11 11:55

買了產品就變股東，好棒棒。
我目前也是微軟、Intel、美光等國際大廠的股東。
他們做什麼都沒問我啊！

simonni wrote:
gogoro 車價不...(恕刪)

closer0616

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62樓

2018-04-11 12:03

車價貴-盤子

月租貴-又盤子

盤子加盤子=盤子中的盤子

這篇真的是打臉好文

應該頂起來放在首頁警告還在考慮的消費者

這樓很多人是已經買了來不及只好打腫臉充胖子

樓主是發勸世文就別跟他們計較了

robertkan

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63樓

2018-04-11 12:05

ukj2621004 wrote:
大陸產品很多啊！街角.電池費3萬..(恕刪)

電池費3萬應該是售價而非成本

咖啡黑元素

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64樓

2018-04-11 12:07

tjptw wrote:
你別買Gogoro 當盤子，買賣是兩造情投意合，這沒什麼好討論的，結案。

車價包含建置換電站跟電池的費用的話
這就不是單純的物品交易了
換電站跟電池算是所有車主公同共有的東西

死刑不是萬靈丹，廢死必是萬毒王!!

robertkan

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65樓

2018-04-11 12:10

simonni wrote:
gogoro 車價不...(恕刪)

應該是適合或不適合，目前騎車習慣適合就買，不適合就不買

rain12329

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66樓

2018-04-11 12:15

除了電池換電系統綁架你(未來電費只會漲月租費鐵定會漲) 還有維修與二手價 GGR 真的會讓你虧很多,壟斷式經營只能等著被宰,等市場規模壯大價錢就是隨便它開,所以有競爭才有進步才有利消費者, 其他業者加油....
PS:多數發展電動車廠是有政府優惠補助可申請的, 銷售時又有稅率優惠,同等級材料規格的電動車成本已經比油車低很多, 只有貴在電池...研發成本是由銷量做攤提賣得越多成本越低

皮康捲

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67樓

2018-04-11 12:15

我覺得這一切都是收入問題
就像買蘋果手機4萬多跟小米手機1萬有找
買蘋果的都是盤子?
LV包包好幾萬,能裝的東西比雜牌後背包少
買LV的都是盤子?

什麼樣的收入買什麼產品,自然不會有盤不盤的問題
會覺得貴應該了解一下自身是不是不適合這個產品
而不是檢討跟酸這個產品很貴很不符合需求
市場是有淘汰機制的,不符合大眾自然會消失

我看過一些油車跟GOGORO的比較,一年下來可能差了3-4000元
請問一天差11元有很多嗎?少喝一杯飲料就回來好幾倍了(某黑糖奶大杯70)