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僅推測光陽的充換電方案 與睿能的討論

ptx wrote:
臺北市的車行能有多大店面?
鐵門拉下就只剩騎樓,都能放換電站嗎?
不過這根本不是重點...(恕刪)


GGR的換電站都能放在政府空地或人行道
其他廠商應該也可以吧..

就跟自動販賣機一樣.
多擺幾台.大家能有選擇的權力
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
魯大,我跟您說我2月初有去跟日本本田的人座談,其中一位據說是技研部的部長,在本田排名第三大,人家也是來調查ggr的使用心得的,可沒像你這麼武斷喔!

喔,我還留著開會的Email喔
魯拉拉拉 wrote:
本田也拿出他們當家速...(恕刪)

不長眼 wrote:
GGR的換電站都能...(恕刪)

有照片嗎?
我觀察到的完全不是,我們這裡的加盟經銷商,把站設在店內,店門往後縮,完全沒佔到騎樓。
cbeck wrote:
有照片嗎?
我觀察到的完全不是,我們這裡的加盟經銷商,把站設在店內,店門往後縮,完全沒佔到騎樓。...(恕刪)


上面不是有人貼?那不是騎樓?
可以多觀察??

好吧...
咦?我也沒提到騎樓啊??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
GGR的換電站都能放...(恕刪)
GGR設站應該不是亂放,不可能沒申請
如果光陽想比照,就是一樣的時程去佈點
但就不是樓主說的這麼理想
經銷商門口都能放
成本也就不容易比GGR低
就又少了一項優勢
我在去大陸上班前夕,有去兩家機車廠面試國外業務,都錄取了,但是薪水最高起薪也就3萬5,後來沒去
除了外文能力,我想我的機車知識還有對市場的了解程度比來面試我的人事還有他們高層還多出不少

你說的這個我倒覺得有意思,我想知道本田想了解換電系統的哪些事情,如果可以就請透漏些細節,屬商業機密的話就算了
先說聲謝啦


你說的對 wrote:
魯大,我跟您說我2月初有去跟日本本田的人座談,其中一位據說是技研部的部長,在本田排名第三大,人家也是來調查ggr的使用心得的,可沒像你這麼武斷喔!
喔,我還留著開會的Email喔

不長眼 wrote:
上面不是有人貼?那...(恕刪)

是啊!很多人貼,就是沒看過違法佔用的。
ptx wrote:
GGR設站應該不是亂放,不可能沒申請
如果光陽想比照,就是一樣的時程去佈點
但就不是樓主說的這麼理想
經銷商門口都能放
成本也就不容易比GGR低
就又少了一項優勢...(恕刪)


就是說GGR可以
別人都不可以?也沒辦法辦到?

好怪的說法????

cbeck wrote:
是啊!很多人貼,就是沒看過違法佔用的。...(恕刪)



有人說GGR違法佔用了嗎??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

以上圖片取至irod網站

以上圖片取至光陽官網

圖片可以看出gogoro腳踏板的設計
比油車低很多,
騎乘上感覺真的腳可以伸的比較直。
many的腳踏板高度已經逼近後輪高度了
聊點使用經驗而已,我只是想說如果連世界第一大廠都注意到ggr光陽真的要小心了

本田印尼廠2017生產430萬輛機車,2018目標460萬,這只是印尼廠,光陽呢?
魯拉拉拉 wrote:
我在去大陸上班前夕,...(恕刪)
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