yurue wrote:只能說是收費合理,...(恕刪) 這個程度上的讓利,已經很佛心了,基本上任何廠有能力自己去研發設計都很好,更有能力的話,規避任何Gogoro的專利,否則也是要付出權利金或者打專利官司XD我想,此刻Gogoro已經無視這些問題了,擬定好方案及方向,繼續向前,其他廠商慢慢追吧,有能力的追上去,沒能力的淘汰,適者生存。
台灣就是現在這種假公平正義、齊頭式平等的民粹思維中,產業才會永遠原地踏步...以台灣的市場規模根本沒有主導規格的機會,台灣只有採用跳耀式的做法,才有可能在小眾市場勝出...你以為電動車還有多久時間等你研發?台灣剛好在雙輪是有優勢的,使用者數量、市場與使用環境都還算ok,我們要拼就只能賭了~繼續等?光陽如果有心,大可以投入幾倍的資金、廣挖人才... 不好意思!別跟我說公平兩字!市場競爭就是你必須要能彎道超車,沒人跟你講公平... 你自己慢!當初錯估情勢!怪自己吧~
小弟建議,每製造一台油車就強徵空汙稅3K~5K,用來補助電動車的銷售。誰電動車賣得多就補助多。油車銷售總數多的廠牌第一名的徵5000,第二名徵4000,第三名徵3000。銷售第一的廠牌每台補助5000,第二名補助4000,第三名補3000。誰是公規?2年後總銷售第一的成為公規。yurue wrote:真正的免權利金是,...(恕刪)