當某天，gogoro可買斷電池 (第7頁)

jimpeng25

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61樓

2017-07-11 13:43

魯拉拉拉 wrote:
當然由於大陸的法規問題,小牛最高速是40+,但是同時,要把電動車改成時速85km/hr以上的高功率電機(恕刪)

拿一台極速40還會騎到輪框斷掉的電動自行車
來跟白牌電動機車比......

電自不是跑不跑得快的問題
而是煞不煞的住啊....

俺只是個路過的

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62樓

2017-07-11 15:19

b670806 wrote:
偷偷告訴你，日本山葉也加入換電架構開始執行了喔！
這些說換電多該死的，要不要罵一下山葉？

有喔~我有看到這消息
希望研發完成
台灣山葉也能引進
跟GGR競爭一下
不然GGR要變成台灣下一個光陽了

b670806

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63樓

2017-07-12 8:25

俺只是個路過的 wrote:

有喔~我有看到這...(恕刪)

有競爭有批評才會進步，個人樂見良性發展，一昧的反電動車反gogoro到底能有什麼進步，已經把油車價錢壓低了，油車支持者不也享受降價？

geter0743

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64樓

2017-07-12 14:27

劉德剛 wrote:
為了回應市場需求，
...(恕刪)

而且電池可沒有終身保...
到時候電池壞掉換電池比車還貴...
現在人都傻傻的~ 都知道去好市多要辦會員試吃到飽拿水桶裝可樂
卻想把GOGORO電池買斷...

狼嘯天

狼嘯天
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65樓

2017-07-12 22:27

好不容易把電池買回家了，還用家裡的電來充電，好一個充多少電騎多少，結果還不是都花自己的....

劉德剛 wrote:
為了回應市場需求，...(恕刪)

meridian

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66樓

2017-07-13 11:11

為什麼這麼想要買斷電池啊?
免錢的最貴, 這種現象其實不斷的出現在生活周遭, 但就是某些人的佔有慾迫使他一直追求一次性的消費

sirchen

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67樓

2017-07-15 20:05

這個討論串看下來感覺各位大大在算成本的時候好像只算生產成本但沒算研發設計成本？目前市場價，養一個五人資深軟體工程師團隊大概每年800～1000萬，另外還有硬體、韌體工程師，工業設計師等等，這些難道不能算在成本以內？

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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68樓

2017-07-16 9:43

別笑死人,那像光陽開車AK550出來的時候,可以說這台他要賣100萬,因為還有研發團隊的成本嗎?
本來就要參考市場行情的,況且研發費用和模具費用會隨著銷售數量遞減的

別忘記GGR當初說要換電池,大家是一片叫好,是因為超高額的車價和月租費被罵翻的好嗎?
別忘記GGR當初說要換電池,大家是一片叫好,是因為超高額的車價和月租費被罵翻的好嗎?
別忘記GGR當初說要換電池,大家是一片叫好,是因為超高額的車價和月租費被罵翻的好嗎?

當初我也是支持,後來看到可笑的車價和月租費,反正一家企業一開始欺騙大眾後,不管在怎麼降價,也無法挽回一些人對他的看法