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Gogoro 緊張了? VESPA 偉士牌首款電動機車曝光!

lobo730415 wrote:
其實早就崩盤了吧,我哥他們公司是代工GOGORO它們車體零件,他說產線好幾個月都沒動工過了

依照現在訂車還要排隊的情況來看,Gogoro的工廠還是在正常生產

至於你哥的代工廠停工的問題....
要嘛就是品質太差被disqualified
不然就是對方找到價格更具競爭優勢的廠商
不知道你哥的公司是遇到哪一種? XDD

cdx wrote:
你沒騎騎過二行程的...(恕刪)


都甚麼時候了,還要拿二行程的機車出來講
Gogoro的電池策略到底會不會成功呢

偉士牌電機會不會Gogoro一樣的電池策略呢?

加油站沒那麼多地方給你放電池交換站吧

Tenny He wrote:
Piaggio 集...(恕刪)


VESPA就是高潮!!!
台灣只有台...
偉士牌的售價根本和GOGORO有關連吧
連125都可以賣到10多萬,電動車走的路線肯定也不會差到哪裡

還以為GOGORO有什麼新聞稿,原來......
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
樓主很適合去當台灣的媒體~
專門使用很聳動的標題吸引人進來看文章~~
或許你沒有那個意思~~
楊公說:地靈改變心生命,生基求的富貴興...
Gogoro需要緊張嗎? 偉士牌一定更貴!

偉士牌一定更貴!
我以前有騎過我我老爸的偉士牌
強壯是很強壯,但是感覺做工很粗
當然現在變怎樣我是不知道
整體而言我對偉士牌的印象不是很好
設計真的很醜且千篇一律,直接拿偉士牌最初的外觀都比這四不像(古不古,現代不現代)好1000倍。台灣機車總是講求流線,速度感,機車設計90%都是那個樣,把牌子拿掉,基本上分不出誰是誰。台灣美感教育真的還是要加油,那些教育官員真的該退休了,留給有心要提高全民美感的人來做做。簡潔,清爽這兩個表現,在現今台灣販售的機車中,好像也只有gogoro比較好。那些把機車拿到沙漠跑很快的機車廠商,有時真的在想他們的訴求客戶群在哪? 我騎車就是要方便,安全。在沙地裡跑,流線的要死,對我生活上使用沒啥直接有關係。網路上隨便蒐,都可找到很多很好的設計,就是那些山羊,光羊都一直在活在20-30年前開發機車的設計概念中...

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