rico0123tw wrote:
研究中
後臂搞定了嗎？畫好圖，我來幫你們雷切，em80應該是用不到熱處理，還能多切幾個圈，來輕量化，不用像我那樣，光整個後臂側傾結構就快50公斤。本來也想切圓圈輕量化，但，我車極速太高，魔獸提供我的扭力又大到一個誇張，寧願讓他重托耗電，也不要跟大家七天後見面阿XDDDDD!!!
dqpb1 wrote:
北部改車可找實力派RICO大.及神
是阿，北部找我或rico,我為了玩電動車，可是很努力畫室內設計圖賺錢來玩的，只要能為臺灣重電出分力，是赴湯蹈火在所不惜的。
只要你有心，我絕對能出力的，倒是我都用手機上，又久久上一次，不是不想回，是我真沒看到阿，建議優先聯繫rico,他技術跟理論與配件提供比我強多了，黑手跟結構部分，再交給我啦，我真的很愛創造跟玩設計 。
想做蝙蝠電動車嗎？我是沒錢做啦，但很想做，不知有沒有錢沒地方花的大老板，可以無預算，無時間限制，委托我做一台，保證讓你屌翻天喔！
另外說，真不好意思，要嗎我都幾天不上，一上話一多又洗板，想急著找我請找rico,他能聯繫到我的，而且幾乎所有難題，其實他無論配件，控制器，都能完美提供的!!!
dqpb1 wrote:
車架焊接點很漂亮呀..這點CUXI就有的汗顏了.
...(恕刪)
d大的CUXI車台不穩固嗎? 害我對新訂的CUXI電動車開始有疑慮了~
我大多都雙載上下班，CUXI夠撐得住兩人騎嗎?
有點擔心，需要請阿宏師加強嗎? 如何加強呢? 多幾個焊點嗎?
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歐XX wrote:
E80要改的話預算大概多少?
極速:70~80
全極速續航力:55KM
希望2年後還有50KM續航力(家到學校23KM)
極速70~80，若你指的是一般燃油機車上的表速，那大概是GPS實測的63~72左右，48V+弱磁提速 or 60V[70]~72V[80]就可辦到。
>QS-10吋頂級4000W速度型電機，$:10K
>控制器$ 48V:6K、72V:12K
全極速續航力:55KM
>60Ah電池組，視使用電壓，$:25K~38K，這是所佔比重最大的部份。但：
38K=38,000公里的燃油機車油錢開銷，等於不到635個電池組的循環壽命，之後的都算是你賺到的[相對於燃油機車下]。
希望2年後還有50KM續航力(家到學校23KM)
>23Km[單程里程數] * 2[往返] * 260天[六日不計] * 2[年] = 11,960Km / 60[電池組一個循環可騎行的里程數] = 不到200個循環， 理論上電池組的容量約為衰退3%~4%左右，也就是少了1.8~2.4Km的續航力，60Km > 57.5Km。
值與不值，每個人心中自有一把尺，但希望你有機會試騎過大功率之後再作評斷!
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
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