另外，在台灣只用大眾交通運輸的，我覺得都是有錢人才作得到。真的很貴！公車很慢，無法用金錢換取時間；捷運很快，不過回到家後，能做的、想做的事不就永遠還是那些？那花大錢意義在哪？
至於說環保方面，空氣車、氫氣車國外早有在跑了，國內廠呢，裝作沒看到一樣，繼續生產他們自己想生產的東西；機車給你換個殼、找所謂的名人代言一下，賣得嚇嚇叫。對啦，反正有artc嘛。
這串文中，最好笑的就是有人把極權當成優點。只能說幫不了你。就算滿街都是電動車好了，有什麼意義？人文素質會變好？還是有比較環保？比較高尚？
cedarwood wrote:
第一句就是正解！外國...(恕刪)
不要以為騎車的人家裡都沒有車可以開
一禁下去大家忍痛改開車
不要說交通變更差
搞不好還排擠其他消費支出
只爽到兩家賣油的
外國的騎車少
不要以為大家都是乖乖搭大眾運輸
不然像英國也不用跟汽車收進城稅
日本都會區也不用要求買轎車要有停車位
你要推廣大眾運輸
要提高大眾運輸的吸引力
而不是強硬禁止其他運具
如果公務員只會用禁止的
那幹嘛公務員要用考試的
找個國小小朋友都會
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