• 14

為了台灣的都會區的空氣品質..請大家多支持改乘電動機車!!

都會區需要的是

捷運配套用車

電動機車就不必了

目前有幾家廠商在開發

微型折疊電動滑板車

5公斤以下,續航力5公里,USB充電5小時,賣價低於5000NT

namco wrote:
電動車也是需要充電,...(恕刪)

這位同學如果真的對這個話題有興趣, 建議先閱讀相關的文件, 再不然也請翻翻之前的考古題再發言, 幾個方向給你作為搜尋參考:
綠能(風能, 太陽能, ...)產業在幾個指標性的大國, 例如歐陸的德國, 西班牙, 英國, 丹麥等, 近的就看中國大陸就好, 都是被立法保護限期要達到一定的發電比率. 台灣政府在綠能的推廣腳步慢不表示世界上其他地區也是如此.
核能在綠能全面取代化石燃料發電前還是有其階段性任務, 即便在歐陸重環保的國家暫時還是不得不接受這必要之惡.
就算是火力發電廠的效率及廢氣排放, 也請看一下台電網站的資料, 我們再來比比看各位的機車能不能做得到.
請教Power_one兄,
市售的電動機車鋰鐵電池充電器, 充電端是否只要正負極就可以了? 為什麼e-moving的充電端除了正負極還多做了幾pin? 謝謝.
純電動車的經濟效益跟方便性實在很鳥
我覺得不如發展油電機車還比較妥當
不排斥

不過電動機車還有兩樣東西得考慮


1.聲音...機車引擎聲有助於辨識是否有車輛靠近...我覺得這聲音還是需要存在

2.速度..時速50真的是給媽媽買菜,上班族最低也要有時速70的實力
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
jonathan18999 wrote:
請教Power_on...(恕刪)


好問題

鋰電或是磷酸鋰鐵電,其實是每顆單獨控制充電的

鉛酸是串起來充電

所以充電器結構比較複雜,比較貴!
我很想買
但是有時一天騎下來要八九十公里數
無法滿足我現在生活需求
是一夫一妻三子組織成有點正常的家庭

神戶齊 wrote:
不排斥

不過電動機...(恕刪)


在一些國家已經開始立法了

電動車輛要加裝音響或閃光號誌,已警告行人

目前已經看到有廠商開發出風力鈴聲

跑的越快聲音越急促!
環保當然很好囉!

只是充一次電需要多久時間?

遇到比較陡的坡.爬得上去嗎?

當然如果只跑短距離,也不爬陡坡.通勤....說實在騎單車就好
不是有喇叭?


神戶齊 wrote:
不排斥不過電動機車還...(恕刪)
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?