雖然我對電路電機只知道一點皮毛,但就我懂的部份去理解,是不會作動的。通常這部份是由電池包上的保護板限流來做動~這個問題有人已經提點過了,只是我也無從取得合用的保護板。其實即使有保護板限流,按此短路假設也可能發生在電池最終輸出端子與連接至保護板之間的線路,結果是一樣的所以在沒有保護的情況之下只能盡量對線路講究,正式接線時盡量整線配線、正負極把他們隔得越遠越好MOS 8541 wrote:電池------(A)>NFB----(B)>控制器------(C)馬達正常短路如果發生在線路B及C NFB應該是要作動斷電的可是如果短路發生在線路A那NFB還會作動嗎??...(恕刪)
真的嗎!?我試過2次他都出現4長2短錯誤碼說~待會再試試!(結果是120度沒錯,重做J2線的霍爾接頭線,把每個端子接合處都上銲錫後就OK了!所以應是接線不良的問題)linbeihongah wrote:你那個相位角度要選擇120度才對喔~,60度是很古早初期無刷電機的規格了。...(恕刪)
油條伯掛了,好像暫時無法上傳還好我有個人雲上傳空間請點此觀看呼~終於啊接下來要上輪胎、修把手(碟煞油缸被左後視鏡座擋住無法安裝,要切掉)、訂做電池箱底板與控制器固定L板、整線、做防水(使用朋友贊助的發財車汰換下來的防水帆布)、車殼裝一裝就可以上路了~
linbeihongah wrote:不知道大王terry的愛車進度如何~? 我的動手能力很弱的,連車殼都還沒拆呢linbeihongah wrote:想約大王出來測試一下新版凱利X和我的舊版凱利的差別 linbei大想試的話我就拿過去,您那邊雞絲頭多,又有好的試車場地,真方便。這周末不曉得您方不方便?若沒下雨我就拿過去。