主線包上電火布。老樣子纏兩層，移除電源線的主線明顯變瘦了
順便替電壓計做了接頭，免得拆主線時還要剪電壓計的接線～
電壓計端的接頭
將做好的電源線過60A的NFB（兩條8AWG併線所以過兩顆NFB）
其他線路接一接～
控制器需直立，接線才有空間，也方便於施作。
近點看
另一個角度
線路亂糟糟啊～
先試運轉，暫不考慮走線及整線的問題。
再來搞72V電池包及電池包的接線（共八條，搞了我一下午
）
四個醫生都掛上的模樣
準備配置控制器，久沒使用的"1PC"終於派上用場了
該接的開關接一接～
檢查線路，三查五對。
接上轉把～
OK，準備上電池包！
電池包上接線後的怪模樣，活像八爪章魚
因為端子頭的關係雙線無法併在一起，必須隔開到某個角度，這是對"以導電接觸面為主"之下的一種妥協。
電池包"放入"
電池箱都快被塞滿了～
側視貌，可看出各部件空間關係有點緊迫
後來發現72V電池包有一顆電芯流口水了，所以就拆掉改做成了48V電池包（因為手邊沒有60V的充電器所以直接"降兩級"）
48V電池包串好的模樣，這已是今天早上的事了（昨晚初試運轉未果）
這是進出NFB端的4條正極電源線，原本直接鎖固於NFB，但發現一拉就掉了，改上銲錫後夾固，這是線頭上銲錫的前置作業～
銲錫熔浸整條線芯內，完成。
果然比較好夾固，也咬合得非常緊密
XT-150的外鞘有必要特別說明一下，原則上公接頭套母外鞘、母接頭套公外鞘～
但重點在這裡！請各位注意一下，公接頭與母接頭套外鞘的方向是相反的！
這是公接頭。
這是母接頭，看出不一樣的地方了嗎？
公接頭外鞘要由下往上套、母接頭外鞘則是由上往下套。
所以在做公接頭的線的時候，外鞘要記得先套到線裡面，反方向可是套不進去的唷！硬套可能會導致損壞性結果的發生!
好了，回題！再準備控制器的配置作業！（昨晚未果）
嘿嘿～連上了
控制器亮綠燈，翻了翻說明書，他說這是"康貴秋雷醒獅"的意思
電壓計也作用正常～
總電壓53.4V，映証接線無誤
控制器的配置選項
傳感器類型預設是120度，但會出現錯誤碼，全順的要改成60度
(這個部份最後是確定控制器J2線的霍爾接頭線沒做好，全部拆掉補銲錫後就正常了，所以應選擇120度，不是60度，選擇60度轉轉把只會"抖一下")
輸出模式有：扭距、平衡與速度三種選擇（應要配合電機的線圈繞法做出正確選擇）
(這個部份電機廠商的說法是請我三種都"體驗"一下，但映像中不是線圈繞法是固定的嗎??)
其他選項～
全部設定完後關電門等幾秒後再打開就完成設定了。
結論有"轉"嗎？
當我轉動轉把時，馬達只"抖了一下"
用勾表量測電源線，最高出現9A電流，電壓計電壓也下降約有2V左右，作用應該無誤。
那為什麼會像剛小完便一樣，只"抖了一下"呢？？
我在猜想會不會是這顆電機是72V的，結果現在只餵他48V電？吃不飽就意思一下抖個兩下給我看這樣
明天再研究好了，最近都太晚就寢，老婆開始有意見了
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