golden888 wrote:
我騎了17年之後才知道，之前都打開開在充，不好看之外，還會讓鄰居牽車不方便，這個也不教一下啊～
我本來有想問，但是都忘記要問，何況我還有賴。
剛才我問了一下，聽說高雄另一個車主知道，原因是他有問。
有次沒車時在下坡表速噴到90，GPS 81.多。錯誤示範，請不要學我....
golden888 wrote:
有次沒車時在下坡表速...(恕刪)
下坡路段的速度果然不平均呀。
我這平路峰值看起來差沒很多，後面限速50km/hr才降低。
zeroking25 wrote:
不是最濃，而是最標準的齒輪油～
其實說標準我也不知道標準在哪，目前的油是邊看網路資訊邊用。
zeroking25 wrote:
請問你目前換到現在，有沒有什麼異常狀況嗎？
目前還沒有問題，雖然還不到2千公里。
而且電動機車的條件比油車好得多。
油車還要加上引擎、氣缸、排氣管的溫度，環境比電動機車嚴苛多了。
同一款油品我也用在家裡9年的3隻羊心情100上。
我認為如果會出問題，那也要油車先，因為齒輪箱的工作溫度明顯是油車的高。
我舉個例子。
勁戰，我不知道哪一代的，原廠使用手冊裡的齒輪油油品有10W30和85W140。
這裡10W30是機油標示法，相當於齒輪油的75W80～75W85的係數。
我認為原廠並非亂寫。
我最快換油記錄約50公里洩掉，因為齒輪油的阻力我覺得太強，後輪用手轉也太緊。
洩掉後我就是換特使那支，然後是現在這支全合成。
這支全合成上次洩油就很乾淨，沒有生成黑色粒子。
順便偷渡友站的實驗參考一下，雖然不是齒輪油：http://goo.gl/47yscy
zeroking25 wrote:
你太小看電動車嘍，天...(恕刪)
這我有比較過了喔，情境如下。
電動機車從高雄騎回來，有點燙，不過還可以。
油車接著騎出去隨便逛，20分鐘左右，回到家一摸，燙很多，我的媽呀。（放久沒騎會壞，順便熱車）
同一天喔，電動機車還騎比較久。
後輪緊緊的很簡單，你下次把齒輪油洩掉時去轉一下後輪應該會鬆很多。
而且，齒輪箱熱的時候後輪會比較鬆，冷的時候會比較緊，這跟溫度有關。
黑也是有分程度，看是黑金黑金、黑亮黑亮還是暗黑暗黑、暗沉暗沉。
一般來說，基礎油以外的添加劑變質就會慢慢變黑，沒什麼黑暗粒子(鐵屑)或螺旋陰影(條狀鐵屑)，基本上不需要擔心。
我這邊車行看到傳動都說這是Y家出的，他們的齒輪應該不差吧。
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