hector958 wrote:
電車比油車環保，是現在全世界的共識，是全貌。
現在電動車是否比較環保，目前全世界並沒有共識喔。
hector958 wrote:
你們執著在找一些特例，或是刻意局限在特定狀況，毫無意義。
企圖把"電車"與"油車"各自選一個你們喜歡的代表來PK，毫無意義。
因為我並不是在敘述 電車的某一台 VS 油車的某一台。
我敘述的是"電車"與"油車"，不加上各種設定，因為這是一個整體的觀點。
不管你們挑出哪一台電車，設定出哪一種使用狀況，你們加上了額外條件，就不能代表我單純敘述的"電車"二字，不能代表"電車"整體。
不管你們挑出哪一台油車，設定出哪一種使用狀況，你們加上了額外條件，就不能與我所敘述的"油車"二字畫上等號，也不等於"油車"整體。
你說電動車一定比較環保，而且沒有任何限制條件。
那實際上只要有任何一台電動車比較不環保，你的論點就不成立了。
這也是為什麼目前沒有任何一家有公信力的研究機構敢說電動車一定比較保。
無腦鐵金剛 wrote:
你說狗一定汪汪叫，而且沒有任何限制條件。
那實際上只要有任何一支狗不是汪汪叫，你的論點就不成立了。
你說人一定說人話，而且沒有任何限制條件。
那實際上只要有任何一個人不是說人話，你的論點就不成立了。
各位看看，有什麼廢話比這個廢話還要廢話
你都覺得是廢話了幹嘛還寫?
真是人如其名。
我二月底下訂了一台98000的GGR~~目前只打算用499(200公里)
我的動機沒那麼偉大~~
單純就是覺得時尚~~新奇~~還有覺得物連網的概念很創新而入手
我目前有一台4輪(主要只有在出門時下大雨或是跑客戶才會開)
二台大型重機是我主要通勤的工具(Z800跟TMAX)
GGR騎乘的感覺真的不錯~~我設定200公里499只是想如果出門地濕無雨~我可以騎GGR出門代步 ~
一個月騎出門8天~499就差不多回來了 (大重一缸油差不多300~400~油價38UP時幾乎次次破400)
上週GGR有個活動~試乘7日體驗~我是在那個同時下訂的
228連假也故意騎GGR出門找朋友聊天打屁 ~~ 順便給他們體驗一下
整體來說~~騎過的人無不讚嘆~~真是不錯 (對於我來說評價也非常正面~~除了那該死的路權差異)
我住北投~目前在打算找一天上班時間騎GGR去上班~~看看實際上的差異是多少(下班離峰差太多~到家時間差至少20分鐘)
續航力問題~~我其實沒想太多~~反正沒電就是去換 (雙北市點還滿多的~~通勤~常跑的點就那些~~影響不大)
日後如果我老婆騎的習慣~~我就把里程加到799 (600公里) 取代她的100CC 讓她上、下班騎
雙載~~我應該還是以TMAX為主~~(坐起來差太多了~~)
環不環保我不是太清楚~~但是單就騎乘感受來說是肯定不同的~(沒震動~沒聲浪~車子輕卻又不會抖)
而且來去無聲真的很讚~~至少在市區跑是絕對沒話說的~~
出了台北市~或是路程遠一點~~離峰時間我一定還是以大重機為主
講了這麼多~~其實每個人買東西只要能說服自己就行
其它人的看法我是不怎麼CARE啦~~有的買之前說這個又那個
坐上去繞一圈之後回來馬上不同說辭的也有~~
Iphone出來之前~沒有人想過未來的手機會是現在這樣
GGR的概念一出~~成也好~敗也好~~至少我參與過~也沒人能很自滿的說未來不會成為主流
但是物連網的概念很肯定會變成主流 ~~只是時間早晚的問題而以~~
成敗與否並不是一朝一夕~~環不環保也並非一、二年就能定論
汽油相對便宜的現在~~大家覺得汽油機車好是理所當然的
一但漲回之前的35UP~~那電動車的優勢就會稍稍多那麼一點點囉
保養問題我目前沒踫到~~不過跟我的二台大重比起來應該算還好吧(耗材就差很大了)
想入手~在考慮的朋友有什麼問題可以私訊我~~
Beautiful life comes from every shot
| 150 | GOGORO | 附註 | ||
| 置物空間 | 勝 | 敗 | 無解 | |
| 載人載物 | 勝 | 敗 | 無解 | |
| 加滿油/充滿電行駛里程 | 勝 | 敗 | 無解/GOGORO還有1600里程限制 | |
| 加油/充電站便利性 | 勝 | 敗 | 待未來增建充電站(不知道還要多久才能與加油站一樣多) | |
| 維修據點分佈 | 勝 | 敗 | 難(除GOGORO原廠不可能有民間修車行) | |
| 維修費用 | 勝 | 敗 | 無解(就是貴，不能議價比價，要嘛修要嘛不修，好處是不懂車也不會碰到平偉哥的先拆坐墊公道價八萬一，不過價錢也相去不遠) | |
| 極速 | 勝 | 敗 | GOGOR花錢買尾速不過也只有上限95KM/H | |
| 輪胎可否升級 | 勝 | 敗 | 沒得選 | |
| 噪音 | 敗 | 勝 | 但台灣人的用路習觀不好，完全無聲是蠻危險的 | |
| 舒適度 | 敗 | 勝 | 油車可升級坐墊換壁震器等彌補不足 | |
| 後續費用 | 保養+燃料(勝) | 保養+月租(敗) | 油車加多少油就騎多遠，GOGORO月租限制，騎不到那些里程還是要花那些錢，不可騎超過1600KM | |
| 買斷與否 | 買斷 | 電池歸公司所有 | 中止合約或倒閉GOGORO就變成廢車了 |
目前GOGORO看到的唯一優點就只是舒適度，不要跟我提什麼外型很炫阿什麼之類的，那小孩子才會注意的重點，
環保什麼的等口袋夠深再說吧，省下來的錢才是真的，再說電能的來源就環保了嗎?當電能轉換到電池上過程不會損耗嗎?
當充電站越普及時，電池就越多，整體上真的比油車環保嗎?
回到原點，買一台車做為交通工具要的就是便利性跟能為你的口袋省多少錢為主，
相比之下做為交通工具，我看不太到GOGORO的優點
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