Wow_Senior wrote:好啦. 比較有空檔了(恕刪) 感謝你詳細的分析因為我住的樓層比較高所以我目前會考慮的是月租換電款我後來有查了一下我的里程數 大約一個月會到540公里左右分別去Ionex和gogoro官網試算 Ionex一個月大約693元(499方案) gogoro一個月大約799元(以上價錢我是以一個月541公里來算,因為實在點不到540公里)如果Ionex的免基本費是直接扣除499元的話,就會變成693-499=194元如果換算成油車 541公里=13.525公升*29元=392元(大約)(油車的公式我是根據你打的來換算~~)這樣看起來有免基本費的Ionex有點太便宜了吧?只不過我剛剛看優惠好像快結束了保養我覺得也很重要,維修站方便抵達或數量多會是最好的選擇~~
Mj.W6719 wrote:感謝你詳細的分析因為...(恕刪) ionex的促銷方案你可能要詢問一下因為它是終身免基本費 不是免月租費所以這個基本費是啥 還是是哪一款月租方案才有這要搞清楚至於維修據點一樣都可以先查詢只是除了pbgn體系之外你可能要多一個心眼看下是不是電動機車專門店說白了 根本不會修濫竽充數數字灌水好看而已不是第一次了
電動車好處就是安靜震動低又沒有排廢氣價格上扣除補助也很容易入手,最好也多注意充換電環境和維修地建議找機會都去試乘看看,電動車普遍來說會比較重踩中柱可能需要多練習如果立中柱有困難的話不妨考慮iE125有電動中柱要停很擠的路邊就不會因為中柱踩不起來而不方便而且如果平常通勤路線是A到B固定且剛好適合充電的話那這樣每次出門都可以有滿電的電池可以使用維修上除了到專賣店之外,也可以到三菱的保養廠維修算是有滿多選擇
順便搭個順風車提問一下 由於自身也還在考慮我看別人都說鍊條常常要自行上油處理像是下完雨後, 地面潮濕或是行程一段時間後 (非固定保養)看到就覺得很麻煩但似乎也有人說完全不管他,直上黃金鍊條就好想請問大家都有這樣做嗎?是否能問一下一樣是在台北地區潮濕容易下雨的環境然後一樣騎鍊條的其他人有沒有完全不自己上油保養鍊條的只給原廠保養的?自己住的地方沒有室內停車場空間也不方便想到每次下雨完都要去上油就覺得很麻煩....
借串抒發一下現在在騎有年紀的油車每天通勤使用偶爾去一下市區,硬體上除了踩發斷掉以外這一年來換了一堆動力方面的零件但還是每況愈下,最新的狀況是機車行說我車怠速下發電量不足然後我又不騎快導致電充不飽,特別是加滿油時極難發動又找不出原因,每天都要面對可能這次會發不動的危機感.重點是最近算了一下我一個月要加四次100元的油(大約每公里1塊錢多),既然每月固定都要花400元了現在真的在想要不要換(回)電車綁個騎到飽的約,對我來說騎綠牌VIVA其實就可以了,反正之前騎EM50除了活動半徑不遠以外也沒什麼不妥,我反而很喜歡綠牌車重量輕好牽又好搬.