boyssea wrote:
結果後面坐個妹、遇到上下坡油耗就非常難看了
同樣情況，用電車載個妹，遇到上下坡，里程數就更難看了......
Leonarka wrote:
cdx wrote:
Gogoro 夏天啟用新款電池，續航力提升到 170 公里！
這真的很諷刺，落差太大
能說廣告不實嗎?真的很諷刺，落差太(恕刪)
他只是都少說或者不敢說，
那公里數得用時速三十公里一直騎才有機會辦到，
廣告從來不會詳述這點，只敢強調三十公里時速騎出來的里程，但，誰能說它廣告不實呢！只能怪消費者自己沒看清楚，怪誰。
更何況，市面上使用中的舊電池占最大宗，想換到最新的，呵呵，聽聽就好。
電車，個人還是再看看幾年後再說。
去年底新買給女兒的七期125，騎到兩千公里了，
從新車開始記錄到現在，油耗平均值從39，
到後面這幾次都是均值49-48之間，幾乎全部都是在市區騎乘，相比我的150....簡直省到誇張。
我還特地測過它的實際公里數跟時速，相當相當的準確，行駛顯示出的公里數完全沒灌水，真讚。
每公里油錢都只有0.5---0.6驚人。
Chris0701 wrote:
就算不是顧客，如果是(恕刪)
事實當然可以說，只是希望有幾分事實說幾分，
這裡已經夠多聽說了。
june-sue wrote:
你的文才讓人想到潛在...(恕刪)
你不是第一個這樣說了，
我還是那句話回覆你，
我們可以約在新北的板橋土城警察局門口，
我可以帶我多年的所得稅單舉證，
如果我是這家公司相關事業或是有任何關係的員工，
我領10萬現金投便利商店零錢捐，
如果不是就讓你表現嘍，
不要只會嘴，請你們認證沒人敢。
車騎快三年了，完全沒遇到當初這邊一堆人說的問題，
除了續航不行，但一組綠點的電池也有平均40公里以上，
說實際體驗的人，在你們心裡就是業帳，
還是因為你們攻擊電動機車我回覆就是業帳，
那這邊很多都是燃油機車的業帳，
看看這篇標題說的不就是有人攻擊燃油機車續航沒那麼好，
那來回覆堅持說有那麼好的是不是都是業帳呢？
用自己標準看別人很簡單，其實自己也在標準裡。
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