MaxKK4125 wrote:
是的，沒買電車，來電車版良性討論電車優劣得失，友善意見交流，大家都歡迎。
誰說的
沒買電車，狗粉只歡迎來電車版良性討論電車優與得, 不歡迎劣與失
piwu0547 wrote:
台灣電池賣那麼貴
沒錯！換電粉絲最喜歡講的一點，就是兩三年後，要花好幾萬換電池。
台灣最慘的就是車貴，電池也貴，車價不含電池還是貴，車商想錢想瘋，
用換電月租來洗腦盤子，連保養一起通吃，朝三暮四換個方式誆錢，
算下來根本沒便宜反而更貴，搞到最後連充電車都要月租，真是畸形！
結果電車不方便養護又貴，當然推不起來，延續油車模式，沒外來競爭，
政府都幫忙擋掉了，月租綁的更死，可以擋著爽爽賺，更不可能便宜賣你。
路人39 wrote:
但當全世界車廠都開始搞電動車使需求量增加
難保不會漲價
台灣車市基本上是和世界脫鉤的，看各家車價就知道了。
對岸不到20萬就有四輪含ABS、冷氣的電動車。
舉個例子，鴻海推的那大平台，和換電車一樣只能用行銷話術，
故弄玄虛來抬高價格。價格壓不下來，再多大的平台，
也沒辦法刺激消費者購買意願，以後還要課徵馬力稅，
中華民國萬稅！幫QQ
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