台灣電動機車產業2020年急轉直下，主因是政府「油電平權」的錯誤政策 (第6頁)

scorpiokaytw

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51樓

2020-12-02 12:12

政府補助電動車產業，這樣讓其他產業產生不公平競爭，
況且，為何政府就沒有補助買電動汽車呢
或是補助卡車汰舊換新
或是補助公司改善排放廢氣問題
這有太多太多可以討論的空間了

我要賺錢錢

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52樓

2020-12-02 12:22

還在講補助誰領得多啊

根本沒人在意好嗎

會變成這樣完全是電動車引起公憤

自找的阿

賣出一點點成績馬上月月打廣告發新聞

恨不得告訴全世界自己有多強

打擊油車還拍成廣告根本再給自己挖洞

是不知道有九成以上民眾還是騎著燃油車嗎

狂發新聞說建了多少換電站

結果沒標到中油就怪政府賣得不好又怪台灣人

問題多維修貴待料長月租費等等一堆問題

除了裝死也沒看見有甚麼改進

變成這樣是意料中的事怪誰呢

song945

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53樓

2020-12-02 12:32

小葉叔叔 wrote:
油車受到政府關稅與產(恕刪)

對燃油機車喜好者來說，
他們只看自己想看的，
吹捧自己喜歡的，貶抑自己不愛的，
雖然你說的很有道理，相信他們也知道，
不過應該會繼續裝傻下去，
自從Gogoro開始有威脅感之後，
吵補助不就是他們一直在做的，
說沒補助賣不動也是這時候開始，
電動機車補助跟賣不動多少年了，
他們不會願意知道的。

tjptw

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54樓

2020-12-02 12:37

ragexyz wrote:
一直拿新的燃油車跟電...(恕刪)

胡扯。油電平權前每年車子也是一直賣，舊車一直換新啊。講得好像以前油車賣不動。現在的問題是接上國際換電車的趨勢，以及扶植台灣新興產業的目標，嚴重受到打擊。

政府擺著這個具有競爭力的產業不扶植，反而去幫一個國際間意欲轉型的產業，真是腐。

我要賺錢錢

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55樓

2020-12-02 13:02

還有人說政府不扶持電動車真的好無知

政府可以說大力支援了金錢物資等一切有利的條件了

結果終究是扶不起的阿斗

可以給的都給了結果還輸的一蹋糊塗

這種咖還能讓誰對他有期望

搞了一個甚麼聯盟

除了兩陽以外有賣電動車的基本都湊再一起了

結果呢全部摻再一起也做不出撒尿牛丸阿

連一成的銷售量都賣不出來

乾脆叫一成聯盟好了以達成銷售量一成為終生目標

達成後趕緊解散夠丟人的了

路人39

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56樓

2020-12-02 13:21

scorpiokaytw wrote:
政府補助電動車產業，(恕刪)

補助要分開來看
現有的補助分
經濟部工業局補助
環保署補助
地方環保局補助
交通部ABS補助
油車的汰舊換新補助以前就有
五期剛出來, 六期剛出來都有
如今七期出來有也是正常
和電動車比油車反而沒有經濟部的補助
有些人就是喜歡講得好像油車的環保補助不應該要有一樣
那化油器繼續賣就好啦

tjptw

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57樓

2020-12-02 13:24

路人39 wrote:
補助要分開來看現有的...(恕刪)

環保署更不應該補助這種污染環境甚巨的產品。全世界那個環保機構補助油產品的你指出來看看？補助電動車的處處都是不必我多說。

stu6309

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58樓

2020-12-02 13:45

電動車現在買要綁約還不能在家充電，尖峰時間換電池很可能遇到換到的電池沒吃飽。

油車雖然吃油但環保已經比二十年前有長足進步，而且任何時候我去加油站五分鐘就可以加滿走人，不用擔心電池掛點的問題，價格也有很多級距可選。

為什麼我一定要買電動機車?

為什麼不檢討電動機車業者的設計跟價格設定?

Chialung Wang

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59樓

2020-12-02 13:47

小葉叔叔 wrote:
順便中止保護關稅與所有政策
讓全國人民看看，油車廠到底有多強大

廢掉關稅、VSCC、ARTC車測，國慘車有幾家能活？
要是真的這麼做的話，我還不放鞭炮，立馬從淘寶買台電摩掛牌來騎。

Eurobike

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60樓

2020-12-02 14:15

tjptw wrote:
國際換電車的趨勢(恕刪)

平行大神創意世界觀？