Chialung Wang wrote:
是是是！我講的都不對...
如果又要扯到人口、成本，難道國產車就沒外銷嗎？那我們政府是輔助補貼國產車10幾年，還沒辦法達到一定的外銷規模來降低成本，這麼沒有競爭力，那就是過度保護了。退一步說，那換電走不出去，不就永遠貴，永遠給台灣人民和政府養？你自己想想吧...(恕刪)
如果又要扯到人口、成本，難道國產車就沒外銷嗎？
沒有，只有代工
那我們政府是輔助補貼國產車10幾年，還沒辦法達到一定的外銷規模來降低成本，這麼沒有競爭力，那就是過度保護了
錯了，是保護太少了，賺不到錢
對有錢人不好交代，這樣不行
退一步說，那換電走不出去，不就永遠貴，永遠給台灣人民和政府養
沒錯啊，台灣人養得起，政府不用擔心，大不了全民買單
話說 身分證又要更換了，對岸的身分證都沒有台灣這麼勤勞更換耶
Chialung Wang wrote:
是是是！我講的都不對(恕刪)
建議你還是去查查線傳電子油門和傳統油門差異在哪，GGR也有介紹「線傳電子油門」，另外，雖然我中間換過行，不過大部分都從事維護設備（現在也是），光纖不只用過還買過很多歐，我覺得你一定很厲害，打字都可以知道我沒看過光纖....是不知道你在氣憤什麼啊⋯⋯我又沒有賣電動車也沒有油車啊⋯⋯我覺得不管是進口車課關稅或是補助電動車，都只是手段而已，為的都是讓你買國產車或是電動車，而且最後錢都是進廠商口袋，如果要說這種叫「圖利廠商」....基本上每間都被圖利到了，乾脆關稅和補助都拿拿掉，還錢給消費者，讓他選擇自己喜歡的，沒必要為了油或是電護航
rich1223 wrote:
建議你還是去查查線傳電子油門和傳統油門差異在哪，GGR也有介紹「線傳電子油門」，另外，雖然我中間換過行，不過大部分都從事維護設備（現在也是），光纖不只用過還買過很多歐，我覺得你一定很厲害，打字都可以知道我沒看過光纖....是不知道你在氣憤什麼啊⋯⋯我又沒有賣電動車也沒有油車啊⋯⋯
沒有氣憤，只是納悶，連資料在哪都不知道，這樣還能評判別人對錯，真的是好棒棒！
rich1223 wrote:
光油門用光纖和鋼線價格就差了20倍以上
這麼專業，那請問哪裡有光纖？還價格差20倍UP嚇死人！
哪家電車油門不是電控？起步暴衝，那是控制器未調校妥當。線性油門講的很稀奇，對岸早就在做了，好嗎！笑~ 就讓大家瞭解一下光纖油門出處，影片38秒處，不愧是台灣新聞台，請員警講解機車構造，綜藝指數滿點。
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