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電動能源由業者掌控, 利益壟斷才是問題

你說的對 wrote:
你這麼有想法怎麼不去...(恕刪)
財團才有能力、本事壟斷
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
怎麼能倒

常常可看到一堆狗黑,好像騎gogoro就像殺他全家似的,看了就很爽

沒錯啦!擋人財路如殺人父母,這些油車的既得利益者反撲是必然的


那幾個沒車常來的,我就是說你們啦!尤其是復活帳號來說謊的那個

你說的對 wrote:
怎麼能倒常常可看到一(恕刪)


其他人我是不知道啦,但我知道狗肉不管賣很好或賣不好,我一點影響都沒有

但我也看過很多人因為買了狗肉多花了一堆錢(撇除個人因素造成的花費,因公司產品與處理方式,造成額外花費的也不少)

所以我始終認為,狗肉不是不可以買
但有很多要注意的限制與條件

不常騎車的,附近沒換電站的,騎乘很不固定的 ,經濟很緊的,真的要買嗎?可能需要再想想。

你說的話我認同,檔人財路像是殺人父母,那讓不少人多花一堆錢的狗肉公司在你眼裡算是什麼?

也許你覺得公司很完美,但我看到他們還有太多需要改善的地方,如果現在很多消費者反饋的問題公司都願意一一面對去解決,我是很樂意看到未來這家公司仍存在

如果不能改進,那就倒閉也不可惜
888calvin wrote:
給車主的信件就是因為...(恕刪)


你的人生就要這樣仇恨中浪費還挺可惜的
你有看過我推人買電車嗎?

我在這版應該也有三年了,應該推不到三次,要不要買是人家的選擇,何必我多嘴,我又沒錢賺

我針對都是胡言亂語,跟我使用經驗不同的人

狗肉怎會沒缺點,月租費比有一般的油車貴是事實,維修便利性不如油車也是事實,但是我能承受,其他車主也能承受就好,這些狗黑有幫忙出錢嗎?哪輪的到他們嘴?

電車油車我都有在使用,這個月我還出一半的錢幫老爸的老油車換掉,看需求買車,合用就是好車,電車不合你使用就別買,在這裡嘴自己都沒經驗的事好嗎?

你看看那個福神到,為了黑狗連謊都在撒,你怎麼不去嘴一下他?來多久了還在狗一換鏈條?

至於你說有些車主花很多錢在車子上,我的經驗是有人開神車altis每次保養也會跟賓士差不多,歸納原因都是因為耳根軟,對車的常識不足,不過佔整體的比率非常低,你要放大看每個品牌多多少少都有這種盤子,你傻好殺,人家不殺你殺誰?不過也要有肉讓人家殺啦!我自認為肉很少,所以三台gogoro除了正常保養沒花過半毛錢




宮禧伐材 wrote:
其他人我是不知道啦,...(恕刪)
ace ventura wrote:
其實這是現任政府的問(恕刪)


最後落敗不兩陽是一陽, 光陽在不改下場, 會比3陽更快衰敗, 而不是gogoro, 官商某陽吃像難看。
ace ventura wrote:
其實這是現任政府的問(恕刪)


最後落敗不兩陽是一陽, 光陽在不改下場, 會比3陽更快衰敗, 而不是gogoro, 官商某陽吃像難看。
k5229410 wrote:
最後落敗不兩陽是一陽(恕刪)


睿能只有金主跟經營者苗頭不對見好就收的問題.
因為兩個光頭都有投資眼光.
真要發覺白癡政府真的很蠢大概會趁早收手.
這對車主是壞事嗎?或許.
但我很肯定是敲響台灣燃油機車廠商的喪鐘!
GOGORO退出台灣市場這種消息絕對是震撼全球的.
馬上會把台灣拉到鎂光燈下.就會開始檢視台灣的人均碳排放跟人均空氣汙染.
被逼著禁止使用燃油車輛不是不可能!
道理也很簡單啦,倒閉幾家台灣機車廠對這個白癡政府來說一點也不痛不癢.
只要繼續能讓金主出錢,台灣繼續反核就好了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
TianNeng wrote:
所以這就是老問題了.
電動車是集中式汙染(火力發電廠)
油車是分散式汙染(個別車輛)
電動車是你不使用時火力發電廠照樣排放汙染,油車只要你不開就沒汙染.
尤其是以後廢除核能後更是要火力全開,污染會更嚴重.
電動車越多就越耗電就越要更多火力發電廠.

(恕刪)


可是,機車的燃油 轉換動能效率,不到20%吧? 大部分都變廢熱排掉了。
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