電動車-花20萬元的悲傷的故事 (第6頁)

蒼之無行

蒼之無行
個人積分：972分
文章編號：71422512

972分

51樓

2018-12-20 7:18

20買黃牌跟白牌各一台就沒事了，裝懂買電車

shihleehuang

shihleehuang
個人積分：64分
文章編號：71423564

64分

52樓

2018-12-20 9:19

我看到內容的含意 ......... 別向無良的個體買不知道到哪修的東西~

(一) 無良個體 : 東西賣出手錢進口袋,少了企業義務就沒商譽維護這碼事更別談消費權益,一切全依賴買賣合約訂立的保固範疇,但私人買賣中古貨,一個想轉現一個想省點錢,太囉唆誰都怕搞黃了這買賣就變成誰會去寫這個.. 買方弱勢到極至,本人深表同情~~~

(二) 不知道到哪修 : 廢鐵一坨~~

一人吃虧可讓世人少一人吃虧,這錢虧的還算有做到"公德"

..

hjfrank

hjfrank
個人積分：16744分
文章編號：71435919

16744分

53樓

2018-12-21 1:56

grason00 wrote:
開版大最後的話我認同...(恕刪)

他就是太老實，
因為環保選擇電動車，
那為什麼不買大眾品牌的產品呢？

tjptw

tjptw
個人積分：16698分
文章編號：71435979

16698分

54樓

2018-12-21 2:14

hjfrank wrote:

他就是太老實，
因...(恕刪)

應該買大眾品牌的電動車。

oak868

oak868
個人積分：190分
文章編號：71466494

190分

55樓

2018-12-23 18:49

0000000000

andylin32512

andylin32512
個人積分：71分
文章編號：71479735

71分

56樓

2018-12-24 19:18

想到就覺得怪怪的有二十萬的預算不買gogoro? 一台不是才10萬十萬省下來不是可以騎四年資費嗎一般不想買gogoro不就是為了想省月租費嗎？多花十萬要四年才能打平到底怎麼算的? 就算一開始被中古車台只要六萬吸引加那些亂七八糟的電池也超過gogoro的花費了阿為了什麼要買拼裝車阿?!

EthanTs

EthanTs
個人積分：1758分
文章編號：71483087

1758分

57樓

2018-12-25 1:00

一天要跑　２００ＫＭ，　有什麼你負擔的起的電機動車做得到？

現在的　ＩＯＮＥＸ　五個電池用時速　３０　來跑嗎？

對電機動車及電池技術毫無概念的請買大廠出的

小廠或個人請不要碰, 車主遲早欲哭無淚！

grason00

grason00
個人積分：24390分
文章編號：71483275

24390分

58樓

2018-12-25 1:40

oak868 wrote:
買狗肉車2台輪流騎比那台花20萬一直修下去好太多了。

其實開版大也說了...20萬也還有其他符合他需求的電動車可選擇
結果選了改裝幅度比較大的電動車
會買這種充電車,換電的gogoro應該不是開版大想要的

不過是我的話,要騎那麼長里程數,又有20萬預算
我可能會直接中古黃牌國產羊+全新白牌羊雙修
現在很多中古黃牌羊15萬內就有了,看年份車況,黃牌又有更多的路權
電動車再觀察幾年再看看

上網留言留網上

上網留言留網上
個人積分：82分
文章編號：72124116

82分

59樓

2019-02-19 17:23

深表同情
也感謝大大的分享
揭發無良店家
讓電動車的發展更健康

BigMac4Diet

BigMac4Diet
個人積分：2979分
文章編號：72126376

2979分

60樓

2019-02-19 20:58

115929 wrote:
真的是蠻悲傷的....改裝車就是這樣
沒有經過一個完整的測試
樓主只是花了二十萬幫他測試.(恕刪)

老家也有一台EVT4000，當年是非常棒的綠牌電動車(如果沒記錯是第一台掛牌電車)，電機2KW，48V。這台電電控非常可靠，製造商在林口的一家上櫃公司，也是特斯拉的供應商。原車極速將近70，起步加速可以打敗任何一台原裝2行程50CC。缺點就是爬坡不太行，非常都陡的坡，2行程可以慢慢凸，但是EVT4000會過熱保護斷電。

但照原PO這種說法，基本上只留了車殼而已(其實亦維特車殼也只是拿YAMAHA二行程來改的)，其他零件全部都換光了。這樣不就成了出錢請別人用舊殼打造一台原型車？我覺得有點可議的是，車主大概看重的是有掛牌吧，走灰色地帶。

老家那台易維特在換了兩次鉛酸電池後(每次要一萬六)，向對岸訂做了40安時48V的鋰鐵電池直接換裝。我只能說原PO找的改裝廠還賺真大啊。