WilliamSnail wrote:
三陽則將在本月公布重磅訊息，生產符合中油充換電規格的車款，聯手組「國家隊」。...(恕刪)
幾乎可以肯定所謂的中油充換電規格的電池就是GOGORO的電池
現在也不過就是回歸最初電池公規的架構
現在除了GOGORO，應該沒有其他具市場規模的電池規格吧
看到鬼的瞎子 wrote:
目前無公規充電站和...(恕刪)
不是.
中油跟怪怪的公司簽約,那間公司叫做碩城.
我在前面幾樓貼過一次了,讓我偷懶一下請您自己GOOGLE了.
只能說有些人吃相太難看了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
WilliamSnail wrote:
今年電動機車銷量上看8萬輛，可望連續3年銷量「翻倍」，廠商除不斷推出新車款外，電動機車「4大門派」版圖也將在年底明朗；除了Gogoro日前宣布與YAMAHA、宏佳騰等廠共組「Ｇ聯盟」，光陽的Ionex及中華emoving也將分別推出新款，三陽則將在本月公布重磅訊息，生產符合中油充換電規格的車款，聯手組「國家隊」。
三陽日前透露，將於6日舉行的米蘭機車展中展出4款電動機車；據了解，三陽日前已在公會場合表達將與中油結盟，新車款也將與中油合作，生產可在中油綠能站充換電的電動車款。
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電動機車「4大門派」....G聯盟以外的其他3大門派，都用自己的換電方式，不用付權利金嗎?
2018年02月01日 00:42 中X時報 OOO／台北報導
電動機車換電公版爭議愈演愈烈，.........
..............眼看爭議難解，針對最關鍵的專利與權利金問題，Gogoro做出重大讓步，宣布只要使用Gogoro電池與換電系統，及購買Gogoro電控系統製造的電動機車，都享有Gogoro換電系統專利授權，無須另付權利金。
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