ch22502000 wrote:
1.別擔心，消費者要...(恕刪)
光陽不會燒光家業啦
最多斷尾而已
車子賣出後擺給它爛
最慘是哪些機車行
弄好地方擺充電站，自己還要花錢
jimmy1234530 wrote:
如果光陽的車子可以做...(恕刪)
哪月租有包車子保養
而且月租不用擔心電池怎樣
就算老化要換都跟消費者沒關係
但買斷的就不一樣
之前有則新聞好像就是中華車子電池問題
說電池保固只有半年還是1年
說是平均數
怎知換顆電池是6000還是8000
哪意思是每年花6-8000換電池
還沒算充電費用
https://youtu.be/WBmx_64PhZ8
天外奇兵 wrote:
對比gogoro剛...(恕刪)
51天預購期間一千多家光陽車行只賣出一千台MANY EV, 平均每家車行賣不到一台MANY EV好棒棒
狗1開賣預購靠台北市二間首發直營店推展, 30天破四百台訂單, 平均每間狗肉直營店賣出二百台狗1叫作好慘淡?!
還有更慘的, 狗2預購時全台睿能直營跟授權店加起來還不到50間, 預購約一個多月吧還是, 一萬三千多台, 用50間店面下去算, 平均每間店面賣出超過250台狗2, 應該也可以叫好慘淡!
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Gogoro 2預購破萬台千人三地同步交車| 二輪世界| 發燒車訊
https://autos.udn.com › 發燒車訊 › 二輪世界
2017年7月8日 - 第一代Gogoro雖然放上了許多好料，但是價格較不親民，更便宜的第二代，推出後立即造成迴響，預購接單數破13,052台，打破單款機車預購紀錄....
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還是好慘淡是反串?
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