Gogoro的服務負面經驗談 (第6頁)

Gabriel_God

Gabriel_God
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51樓

2018-09-05 7:18

新事物總是從抵制中成長或夭折

汽車取代馬車是因為馬糞讓人受不了電車取代油車也是鼻前汙染受不了

只是誰是天選之子還得看努力最好的方案不一定成功最多人接受才是睿智總是稀缺人種

七七三

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52樓

2018-09-05 7:30

typerr wrote:
您就是不GO有愛才...(恕刪)

又不是沒騎過油車。
車子有問題還不是先跟你跟推人爲因素，等到集體爆發後NN時間後才要處理，什麼時候可以先健檢的？
大多數油車商連客服都沒有App也沒有，說睿能後勤爛的我都不知道他們以前怎麼活的？

min9821

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53樓

2018-09-05 7:44

騎過豪邁，迪爵，星艦，ADDRESS，s妹，
只有s妹有招回問題，聽說要留車好幾天，到現在3萬多公里沒回去處理，
買車前會一直在討論區爬文，就是想避開地雷車，
不管是完工品質，或是售後服務，都是購買前的考慮重點，
就目前來看，睿能服務區太少，是不列入考慮對象，也希望工讀生拿出一點點良心，
不要一直粉飾太平，攻擊抹黑討論區板友。

cdx

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54樓

2018-09-05 7:57

所謂的G粉專門報喜不報憂
有問題全都是車主的問題，我騎10萬公里都只有保養

busamartin

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55樓

2018-09-05 8:13

買的時候什麼都好維修的時候什麼都不好鳥公司鳥主管鳥副總們想出的鳥車快去用444 及744專案可以打爆它們然後這邊01很愛亂刪刪了文刪不了大家的LP火

yiy2

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56樓

2018-09-05 8:16

冷門車的缺點...
服務==>等
零件==>等
價格==>貴
問題==>多
解決==>慢

好處==>潮

或許買普通的電車會比較好玩... 模組跟可玩性高
缺點...不好看

koyowak

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57樓

2018-09-05 8:25

基魯菲 wrote:
跟柯P一樣，打不死就變最大尾，Gogoro也要學些應變的經驗，趁著現在後無追兵，好好強化體質與售後

我個人認為gogoro該進步的還有很大空間

如樓主所說的看下來

其實當"馬達"發生"批量性"的異常得時候導致整個台北都沒有代步車可以服務時

我認為這是屬於致命性問題,而這種問題是萬萬不該發生的

再來是後勤與客服

談談目前汽車式佔最大的"神車",其實它真的不好

但......

它們都後勤跟客服至少是讓人滿意的

所以當有一天gogoro的後勤跟客服仿效了toyota後

我認為下一階段的gogoro會很強大,當然啦

那是在上述的致災性異常不發生得狀態下

dormer

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58樓

2018-09-05 8:32

感謝樓主無畏炮火的車主分享使用體驗，消費者的不滿是車廠進步的動力。
電動車是好的，但機車一買就至少用十年，且是工作和日常生活必需品，個人是先求穩再求好。所以2016年底時還是選了燃油機車yamaha force。下一次換車時，希望能有更多款電動車可選擇。

donjason

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59樓

2018-09-05 8:32

即然一定要用車，那一開始就請廠商能生出代步車後再去保養就好，又不是現在不保養下秒車就鎖死不能動了，完全看你的方便情況，等有了代步車就馬上進廠保養，即不會耽誤你的行程，廠商也有充足的時間保養，就是這麼簡單。

一對夫妻到動物園，看到了大狒狒時，妻：真奇怪，愈難看的動物愈多人看。夫：不要叫這麼大聲，大家都在看妳

愛機車大叔

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60樓

2018-09-05 8:34

Gabriel_God wrote:
新事物總是從抵制中成長或夭折

汽車取代馬車是因為馬糞讓人受不了電車取代油車也是鼻前汙染受不了

只是誰是天選之子還得看努力最好的方案不一定成功最多人接受才是睿智總是稀缺人種(恕刪)

讃！
真知卓見！