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光陽發展電動車 快節奏出擊


qiyunn wrote:
明眼人都知道他是在...(恕刪)


怎會沒意義呢?人家說哪裡充都可以,所以我才酸他騎到客廳充最方便
不是家家戶戶都能有地方充電
qiyunn wrote:
明眼人都知道他是在強...(恕刪)

富家帥氣柯董愛上鏡頭公開受訪,要推銷iONEX買菜車卻講出這樣與消費大眾生活經驗脫節的論述,不正透露了整個概念設計與執行面都和平民百姓日常生活脫節嗎
快節奏出擊???

到底賣了幾台才是重點?

不會連發業佩文的人自己都不敢買吧?
更慘的是,不會連發業配的人都騎gogoro吧!!

都快八月中
到底賣幾台了啦!!

superwjj wrote:
快節奏出擊???到...(恕刪)

賣的好不好
從這幾天
有些人急著帶風向
就可以略知一二了

不把產品做好
以為攻擊對手
就可以把車賣出去
真不知是天真
還是無邪??

自個論點立足薄弱
還以為現代網民
這麼好唬弄

farside wrote:
柯勝峯說電動車好處多多,他曾騎著自家電動車回家,牽車進電梯上樓,騎入自家客廳繞一繞,「這是燃油車做不到的」而當他牽車進電梯巧遇鄰居,對方還抱著欣羨的眼光參與討論。


qiyunn wrote:
明眼人都知道他是在強調「電動車不會排放廢氣」,
硬要去扯客廳大不大、電梯大不大沒意義,
一個堂堂企業董事長,
家裡大一點不是什麼新鮮事。


帥董這段話其實很有問題
不管帥董家裡和電梯有多大
能和帥董做鄰居肯定不是等閒之輩
人家會羨慕你騎車回家在客廳繞一繞還是充電?

再來看看規格
KYMCO New Many 110 EV規格
長x寬x高
1,730 x 670 x 1,070 mm
軸距
1,195mm

gogoro 1系列
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,730 x 690 x 1,035 mm
軸距
1,230 mm

gogoro 2系列
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,880 x 670 x 1,090 mm
軸距
1,306 mm

gogoro就不能牽回家充電繞一繞?
2系列長了一點點但是帥董家裡那麼大應該沒差吧
這是燃油車做不到的
但是目前白牌以下電車應該80%都能進到帥董家裡充電繞一繞
自家電車優勢何在
從前有個放羊的孩子

現在個放羊的老X
sharks wrote:
人家會羨慕你騎車回家在客廳繞一繞還是充電?

都不是吧!
羨慕也是柯董片面之詞,
何必去猜測鄰居是否真的羨慕,
又或者只是柯董自我感覺良好?
那只是鄰居的客套話,
該文主要是要強調電動車不會排放廢氣,
一直在枝微末節上大做文章實在沒有必要。

sharks wrote:
gogoro就不能牽回家充電繞一繞?
2系列長了一點點但是帥董家裡那麼大應該沒差吧
這是燃油車做不到的
但是目前白牌以下電車應該80%都能進到帥董家裡充電繞一繞
自家電車優勢何在

柯董是光陽的董事長,
騎自家車做做宣傳有什麼問題嗎?
陸執行長要騎它們家的GOGORO做一樣的事,
沒有人可以反對與阻止,
為何目前白牌以下的車要到他家繞一繞,
當他家菜市場嗎?
想進去就進去?
覺得沒優勢不要買就好,
作為一個企業董事長,
大力宣傳自家電動車天經地義。

wmcrux wrote:
富家帥氣柯董愛上鏡頭公開受訪,要推銷iONEX買菜車卻講出這樣與消費大眾生活經驗脫節的論述,不正透露了整個概念設計與執行面都和平民百姓日常生活脫節嗎

一個老牌企業的富三代,
跟你我這種市井小民是同等級的嗎?
他想騎自家電動車在他家裡晃是他的自由,
但我們一般老百姓沒辦法,
更何況他的重點不是在他家能騎電動車,
是電動車不會排放廢氣,
脫不脫節無所謂,
因為一般使用者不會這樣幹。
farside wrote:
怎會沒意義呢?人家說哪裡充都可以,所以我才酸他騎到客廳充最方便
不是家家戶戶都能有地方充電

它們電池設計成五公斤,
就是讓你還能承擔提電池上樓的重量,
隨車也會附上座充,
讓你可以在家充電,
我知道有的人會說手會扭到、要看醫生,
覺得五公斤手腕不能負擔的,
就去使用換電車,
人家充好好的給你換多完美。

三3隻小豬 wrote:
你說到一個重點就是充電的白牌電動車....很貴, 這在市場上會有難度, 你看看Zero的售價就知道了

是的,
所以如果有其他車廠做得出充電白牌車,
但價格貴的太誇張,
消費者還是傾向會去買GOGORO。
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