電動機車充換電不用在爭了，未來已經清晰可見了。

neko_shi wrote:
先說好我是油車派的,而且是只騎打擋車那種
我不是狗粉或光黑之類的,帽子請不要亂戴
以下純粹以商業模式觀點來看GGR跟光陽的系統
首先,你說的123點全部都可以套回光陽身上:
1.GGR現在只放中油+便利商店+大賣場,以後也可以繼續擴點到不同領域
2.你應該很難想像其實光陽經銷商不是很想在自家店裡放這套充電設備
3.等光陽真的開賣在來看會不會有人加盟在說
4.四輪換電的話,目前國外有公車系統在用
汽車換電系統的便利性根本不能跟機車比,會把這點提出來打槍GGR的人根本門外漢
最後
睿能在國外投資客的眼中是有可能成為台灣地一隻獨角獸的潛力股,這個是上個月發布的消息
光陽嘛...等著看吧~~~

Alan543 wrote:
如果有組頭開出10年後光陽跟睿能的電動車誰勝誰負, 賠率1比1.
我會壓睿能100萬.

如果組頭又開出在台灣機車充電跟換電系統誰勝誰負,賠率1比1.
我再壓換電100萬.

caf677 wrote:
電車市場才正起步而...(恕刪)

星幻 wrote:
話不要說那麼滿，現...(恕刪)

jay850757 wrote:
我可以明白地說，光...(恕刪)

Alan543 wrote:
或許會有更新的科技,
或許兩家都會倒.
但目前的消長趨勢就是這樣.
看到了趨勢你還會想壓光陽的哀歐累死系統?