沒生產技術做底，啥創新都是假的
跟特斯拉一樣毛病，看SPEC超好，上路根本.........
GODZERO wrote:
路上越來越多GGR過...(恕刪)
酸酸們要的回應來了
各位車主，您好：
感謝您對於 Gogoro 的支持，承 2018 年 5 月 26 日在車主論壇及 Gogoro Taiwan 臉書粉絲團的公告，少數電池因電池連接器訊號不穩，將自能源網路中回收，我們希望向您主動說明，並提供最新的進度報告。
透過能源網路後台系統的判斷與分析，我們已掌握曾發生電池連接器訊號不穩的電池清單，並逐步與能源網路系統中的電池比對。由於這些電池散佈於車輛及電池交換站中，我們將在未來的一到兩週內，完成這些電池的回收及更換。
電池共享是能源網路的核心價值，優點是透過後台監測與運作，可以確保系統正常服務，並找出潛在問題即時處理，但也因為共享的特性，每個電池會在不同的時間點服務不同的車主。若您希望檢測您的車輛是否受到上述電池影響，請隨時來訪 Gogoro 服務中心，我們會立即安排免費的檢測；若在車輛使用過程中遭遇任何狀況，您可採取以下步驟，我們將優先提供諮詢與維修服務，並回收檢查電池：
致電 Gogoro 客服中心 0800-365-996
即時前往 Gogoro 服務中心
在最近的電池交換站更換電池
再次感謝您對於 Gogoro 的支持，安全、品質、創新是 Gogoro 對消費者最重要的承諾以及對自己最深的期許。我們將本於這個初衷，繼續提供最好的消費者體驗給 Gogoro 車主。
Gogoro 團隊
桃枝夭夭 wrote:
感謝您對於 Gogoro 的支持，承 2018 年 5 月 26 日在車主論壇及 Gogoro Taiwan 臉書粉絲團的公告，少數電池因電池連接器訊號不穩，將自能源網路中回收，我們希望向您主動說明，並提供最新的進度報告。
透過能源網路後台系統的判斷與分析，我們已掌握曾發生電池連接器訊號不穩的電池清單，並逐步與能源網路系統中的電池比對。由於這些電池散佈於車輛及電池交換站中，我們將在未來的一到兩週內，完成這些電池的回收及更換。
電池共享是能源網路的核心價值，優點是透過後台監測與運作，可以確保系統正常服務，並找出潛在問題即時處理，但也因為共享的特性，每個電池會在不同的時間點服務不同的車主。若您希望檢測您的車輛是否受到上述電池影響，請隨時來訪 Gogoro 服務中心，我們會立即安排免費的檢測；若在車輛使用過程中遭遇任何狀況，您可採取以下步驟，我們將優先提供諮詢與維修服務，並回收檢查電池：
致電 Gogoro 客服中心 0800-365-996
即時前往 Gogoro 服務中心
在最近的電池交換站更換電池
再次感謝您對於 Gogoro 的支持，安全、品質、創新是 Gogoro 對消費者最重要的承諾以及對自己最深的期許。我們將本於這個初衷，繼續提供最好的消費者體驗給 Gogoro 車主。
Gogoro 團隊...(恕刪)
鎖龍頭事件記憶猶新，前後總共換了幾個版本，應該4個以上有吧
這次斷電事件會不會是鎖龍頭翻版，回收了又一再的發生斷電呢，大家期待囉
以擁有大數據自豪，大家認為回收有問題電池需要多久時間呢
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