魯拉拉拉 wrote:
可是汽油商不會說噴射...(恕刪)
噴射系統是油商做的？
想想在未來,假如快充系統一直無法上市,大家就只能選換電系統了
如果到時候只有睿能一家.....月租費完全由它們掌控著
台灣靠機車通勤的人口少說也有幾百萬,想著每個月驚人的金流進入到一家註冊在海外的外商公司
這金流的利息多可觀..可以做多大的運用阿
而這家公司還是靠政府補助,就是你我的納稅錢長大的
為什麼不能有第二家來競爭?
以消費者的角度來看,我支持第二家換電系統業者,管它光陽還是誰來做
cdx wrote:
你真的太天真了
這樣就是開放廠商能使用電池交換站，且也能自行充電
而且還能開發更高瓦數的電機來加速消耗交換站的電池壽命
GGR現在只是問其他廠商我能不能當你們的老大，以後整套系統都跟我買
我都開放了，你們不接受是你們沒氣度，我就是技術領先者，不爽咬我啊
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