tiger_michaelwang wrote:
新買的玩具，速科SU...(恕刪)
淘寶 跟天貓的價格差好多
tiger_michaelwang wrote:
新買的玩具，速科SUPER...
TC就是仿Honda 2018版的CB系列啊~
http://motocity.tw/menu/Bike/honda/2018/CB1000R/index.htm
TS版就是仿KTM DUKE系列,
http://motocity.tw/menu/Bike_eu/KTM/2018/790Duke/index.htm
但至少沒有全車照抄, 只是參考車頭部份,
若是該車型, 到台灣可以分別賣出自己持有電池和租用睿能換電系統兩種, 就完美了XDD
樓主花六萬多持有一台有小問題的車, 但自己有能力解決,
電池也只有兩顆, 估計是買來當玩具玩的, 對嗎
建議看一下這篇...
為什麼很多人的電動車電池用不了一年？答案在這裡！
2016-07-28 由 電動車手機榜 發表于資訊
很多電動車或者電池商家為了成交，總是「王婆賣瓜自賣自誇」，宣稱所賣的電池質量好，使用壽命很長。但是在實際中，很少有電池能夠用三年以上，大部分用戶的電池大使用壽命一到兩年。這是為什麼呢？原因是很多消費者在購買電動車之後，不懂電池維護和保養，很多不良的充電習慣，導致電池壽命縮短。
1、電池充電是有一定次數的，它並非是永久性可以充電的產品，一般一塊電池一生充電次數也就在四五百次的樣子，假如消費者頻繁的充電，一旦達到了足夠多的次數，這電池的壽命也就完了。
2、不少消費者騎行電動車時經常緊急剎車。但是過於頻繁的緊急剎車不僅僅容易造成乘車人的危險，它還會瞬間消耗大量的電量，無形當中減少了電池的壽命。
3、經常性充電不足：電動車電池通過化學反應完成充電和放電，而如果充電不足就會導致轉換不充分，進而導致電池容量不夠，如果是長期出現電池充電不足的情況，就會讓電池產生不好的記憶，導致日後無法充滿電，影響行程和使用壽命。
4、一般來說，電動車電池放電電流越大，電池的壽命越短；放電深度越深，電池的壽命也越短。電動車電池可以應付短時間的大電流放電，這時候放電深度不深。小電流放電，即便放電深度稍微深一些，電池的壽命影響也不大。最怕連續大電流放電且深度放電。
5、電池的安裝需要穩拿穩放，不要操之過急，更不要進行碰撞。隨意的安裝電動車電池容易無法讓其處在合適的位置，在行駛過程中發生震動與碰撞，損壞到電池的外殼造成電解液的滲漏或者電池內部溶液的顛出，縮短了電池的壽命。
6、電動車放置不騎電池長期處於飢餓狀態！放置時間長電池產生自放電現象造成「跑電」！電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，當電量流失時電壓就會變低，電池裡的硫化結晶聚集逐步擴大會造成不可逆轉的硫酸鹽化，導致電池虧電而斃命！
7、頻繁使用大電流快充。快速充電站的電流比充電器的要高出近10倍，嚴重超過了電動車電池的充電負荷，這樣的話就會損害到電池內部的構造。快速充電的過程中，氣體的大量產生將會導致電池內部壓力過大，引起電池外殼膨脹變形，或通過安全閥向外排氣，並造成電解液的減少，以及內阻的增加，最終不能使用。
8、徹底放電之後再充電。在電池使用過程中不，電池經常一點電都沒有之後再充，這種行為會導致電池損耗過快，縮短電池的壽命。
9、經常過充。電動車的電池充電時間8-12小時，經常過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的幾率，最終造成對電池的致命傷害。
10、高溫環境下給電池充電。電池在高溫情況下，性能不穩定，比如暴曬之後立即給電池充電或者放在高溫環境下充電，散熱性不好，電池壽命也會縮短。
無論質量多好的電池，如果你長期有以上的行為，也會讓電池成為「短命鬼」，對電動車電池多注意維護保養，這樣電池會更加耐用，動力才會更持久！看完本文，你也應該知道為什麼很多人的電動車電池壽命只有一年！想要延長電池壽命，就必須注意充電和騎行技巧！
就是愛玩 wrote:
https://kknews...(恕刪)
應該要先確定，使用的 「什麼電池」 吧！ 鉛酸蓄電池、三元鋰電池、鋰鐵電池......
每一種 「電池」 的特性也不一樣！ 某一些 G 粉老是會說，一年之後電池就不行了！ 他們租的 電池 永遠是好的！ 所以 GGR 就是屌、就是潮........
其實只要記得要領，不要過充(鉛酸蓄電池)、過放(鋰電池) 基本上壽命都有一定的長度！
再來電池的技術也愈來愈先進，也愈來愈便宜(早期電池都沒有什麼平恆充電電路，現在這一些電路在網上都找到的，一些比較知名的廠家也都放入在電池組中了) ！ 有沒有必要一定要被一種電池綁死在一輛車上，或一輛車被綁死在一種電池上！一樣見人見智了！
以某一些粉而且，當然整個世場一家獨大最好，這樣他們才能不怕「斷貨」！但是以市場的健康性而言，當然還是要以「多樣化」並且多方面「兼容」並且「消費者自控高」 對 消費者 才是最有利的！
傻綠班的鴿
8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50
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就是愛玩 wrote:
1、電池充電是有一定次數的，它並非是永久性可以充電的產品，一般一塊電池一生充電次數也就在四五百次的樣子，假如消費者頻繁的充電，一旦達到了足夠多的次數，這電池的壽命也就完了。..(恕刪)
第1點就錯了....
鋰電沒有記億效應,那是以前的鎳氫電池的事了..
若是鋰電500次之說, 是指0%~100%的深度充放,
現在的松下NCR18650B鋰電, 電量保持在20%~80%之間使用, 可以超長壽 大約35000次.
電量保持在30%~70%之間使用, 可以超長壽 大約40000次.
請參考這裡
http://blog.evandmore.com/lets-talk-about-the-panasonic-ncr18650b/
這就是為什麼我覺得, 睿能電站建完後, 電站的電池可以活很久.
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