劉德剛 wrote:那我再給你反向思考...(恕刪) 光陽幫忙蓋換電站?哪一天被收購了有可能吧目前來說充電樁有限制哪一種電動車來充? 換電站只有那種車在用?政府土地免費丟出來的話,管他是誰要幫誰蓋,那其實都不是重點重點是政府沒收錢,結果是圖利特定廠商,那就很難自圓其說
moacetyl wrote:光陽幫忙蓋換電站?...(恕刪) 明明充電與換電都同時蓋在政府的地上,為什麼您只偏偏看到圖利換電?我能說就是因為怕被說圖利換電,所以連充電插座也一起給你呀。而現在那些只蓋充電座的地方,政府有跟光陽或其他電車廠商要租地費用嗎?沒有,那睿能可有抗議過政府只圖利充電廠商?
otakinglin wrote:那汽油機車呢?為什麼...(恕刪) 為了減少噪音與都會空氣汙染,讓民眾生活品質更好,發展電車是政府既定政策,自然福利與補貼較汽油車多,所以你繳的稅是去讓你的環境變好,汽油車也有汰舊換新補貼,因為就是怕你舊車污染環境,不是圖利誰的問題。
劉德剛 wrote:其實大部份台灣人都對gogoro很不了解,因為在路上碰過很多路人詢問過,我才知道很多人對gogoro有很多疑問,跟錯誤的認知,我認為讓最大的潛在客戶,也是充電車主可以近距離聽聽gogoro車主的想法,跟看看實車,是幫助銷售的很好做法,真心不是想羞辱,只是想幫助他們了解gogoro。..(恕刪) 直接說你在哪家門市當店員,讓大家去找你買就好,第一次消費者看到還會幫公司找潛在客戶,怕這些人會有錯誤的認知!?買台機車搞得像加入直銷一樣,整天發文洗存在感不累阿
劉德剛 wrote:既然其它電車廠還再期...(恕刪) 充電站設插頭? 浪費錢又不會有人用的設計....之前政府機關廣設電動機車插座在各個公家機關你看過多少人去用?會買充電的大多在家裡自己充電 不會還特意帶著又大又重的充電器出門機車置物箱就那一點空間更何況Gogoro現在跟兩陽和其他廠商是競爭對手怎麼可能自己充電站設插頭給其他人來用睿能是"私營" 非 "公營" 企業還有充電站設的點很多地方是不適合長時間停車的便利商店 超市 加油站要是停一堆車在那充幾個小時不消費 店主不抗議才有鬼
iem2000 wrote:充電站設插頭? 浪...(恕刪) 醉翁之意不在酒製造充電的不方便,來凸顯換電站的方便,這種心機,就是本篇第一點提到的。至於是否幫了競爭對手,如果充電確實好用過換電,那確實是幫了對手,但如果不是,情況將相反過來。