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連大廠都這樣不要臉啊,直接抄個 高仿gogoro

好貨不怕被抄襲,像本田機車創辦人就說過歡迎對手抄襲
不怕你們抄就怕你們抄不起,而且就算你們抄起來了,我們也早就創新了。

只有爛貨怕被抄襲,而且慘的是爛貨被抄襲,還會順便改良一些東西的話,就證明原版的反而更爛
像是價格、還是妨礙使用的儲能裝置,居然都被改良了……
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!
MARJORANA wrote:
好貨不怕被抄襲,像本...(恕刪)



說的太好了!
超爛國貨被對岸再改良結果還改的比較好,是在貢呆丸郎盤啊的嗎

感覺保護國產如閹商和太還有那之姐和gogor0,反而讓他們變更笨了,然後進口車也沒聽說過加入什麼英文字母縮寫聯盟有變便宜,減稅政策都是騙人和圖利台灣的弱者廠商,一台機車隨便都要五六萬以上,連電動車賣十來萬電池還要租,補助還是幾期環保或規定abs也是圖利廠商的方式吧

大俠愛吃漢堡堡,神經牛肉全是毛,妳不是大俠,所以吃香蕉.....
太強了,一模模一樣樣!!
套句名言:游泳跑步不是都這樣,你做什麼人家也做什麼!!
考慮掏一台回來代步
這串文看到好多當盤子當的很開心的人
一個台廠搞個僑外資然後凹政府補助(消費者還要付七萬上下),這能夠救台灣經濟?別鬧了~
我沒記錯的話 大陸電動車滿街跑的時候 gororo還沒有出生吧?
當然我沒有研究那臺車 可能真的有山寨 不過依常理思考 依出現時間早晚

百度
[中国电动车辆行业市场调查分析报告(2015)》显示,2010年电动车辆消费规模为350亿元左右]

gogoro維基
[2011年,Gogoro由陸學森和Matt Taylor創立。[2] 在其成立之初,Gogoro從尹衍樑和王雪紅獲得了5000萬美元的種子基金。[3]2014年10月,Gogoro從一批投資者募集了額外的1億美元的B輪融資]

如果是外形山寨 我想說機車不都長那個樣子 怎麼不說山寨 yamaha CUXI
CUXI就最先走可愛風打女性市場 CUXI前大部份機車不都走流線型帥氣路線
那gogoro不也是山寨?
重點是光看外形就說人家山寨其實並不客觀

說不定人家說臺灣看我們電動車發展成功 反過來抄襲推自己電動車??
當然憑印象發言 有錯歡迎糾正
太好笑了,賣個電動車居然就說中國的空汙有救了
我想一定是醉了
轉角吃罰單 wrote:
我沒記錯的話 大陸...(恕刪)

大陸那叫電動腳踏車,極速上不了40/km,GGR是掛白牌,這兩者要怎麼相比?
就像這台車骨子裡還是那套東西,他宣稱能上85但中國限速機車不能超過40/km,能不能上路都是個問題⋯⋯


他們管這檔事情叫做 拿來用,15151515。

Tenny He wrote:
那傳動系統長得好像...別像Gogoro搞特規就好,東西壞修起來貴。(恕刪)


沒特規,廠商賺不到維修費..
香港人開的公司,登記在英國,明明白白根本非台灣公司。

唯一和台灣相關的只有代工和拿國家錢。

之前特斯拉還沒拉回美國,也一堆人說特斯拉是台灣公司,真的是活見鬼。
美國要他回去,一瞬間就走人;
gogoro要值得中國政府投資,十億美元進來,保証也是一瞬間就走人。

繼續作台灣之光的夢吧。
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